Онлайн-покупки частково стали причиною зростання загибелі китів

Наша пристрасть до онлайн-шопінгу сприяє нещодавньому різкому сплеску загибелі китів, повідомляє The New York Times .

Згідно з даними Національного управління океанічних і атмосферних досліджень, наданими The Times , з початку грудня вздовж східного узбережжя викинуло мертвих 23 кити. Їхня смерть є результатом збігу факторів, як навколишнього середовища, так і в результаті втручання людини.

NOAA відстежує «незвичайну подію смертності» серед популяції горбатих китів на Атлантичному узбережжі з 2016 року, але нещодавнє зростання кількості смертей китів, зокрема горбатих китів, полосатів і гладких китів Північної Атлантики, які знаходяться під загрозою зникнення, спонукало до NOAA Fisheries подолає кризу під час розмови з журналістами в січні.

Лорен Гачес, директор агентства зі зв’язків з громадськістю, сказала під час розмови, що зміна клімату частково винна в кількості китів, які викидаються мертвими, оскільки потепління океану змушує рибу, яку вони їдять, переміщатися ближче до берега.

«Ми бачимо, як популяції багатьох морських видів адаптуються, переміщаючись у нові райони, де умови більш сприятливі», — сказав Гачес.

«Зміна розподілу здобичі впливає на більші морські види, які залежать від них. Це може призвести до посилення взаємодії з людьми, оскільки деякі кити наближаються до прибережних місць існування».

Це означає, що коли деякі кити шукають здобич, вони рухаються на шляху вантажних суден, яких за останні три роки стало більше та більше.

Удари човнів можуть бути смертельними для популяції китів у всьому світі

Сплеск онлайн-покупок, який почався під час пандемії, призвів до збільшення кількості вантажних суден, які перевозять ці товари через Атлантику до жвавих портів Нью-Йорка та Нью-Джерсі.

Ці кораблі, більші, ніж вони були в минулому, щоб перевозити більше транспортних контейнерів, також вибирають нові маршрути, намагаючись уникнути засмічення судноплавних шляхів, як у минулі роки, повідомляє The Times.

Управління портів Нью-Йорка та Нью-Джерсі зафіксувало 27-відсоткове збільшення обсягів минулого року порівняно з рівнем 2019 року, а рух суден уздовж східного узбережжя збільшився, оскільки човни почали здійснювати рейси вниз і назад, щоб дістати порожні транспортні контейнери.

Попри те, що NOAA запропонувало обмеження швидкості, які могли б дати китам час відійти від зустрічних кораблів, факт залишається фактом, що кити завжди будуть слідувати за своєю їжею.

«Коли кити знаходяться в цих каналах, ви повинні схрестити пальці і сподіватися, що зіткнення не відбудеться», — сказав The Times Пол Сісверда, виконавчий директор нью-йоркської дослідницької групи Gotham Whale.

Удари човнів можуть спричинити внутрішні травми від удару тупим предметом, а їх гвинти можуть завдати великих ран. Як повідомляє USA Today, двох китів, яких викинуло мертвими вздовж узбережжя Атлантичного океану цього місяця, вразили судна.

Це не перший випадок, коли експерти б’ють тривогу про те, що кораблі завдають шкоди популяції китів. Рік тому вчені почали закликати вантажні судна почати змінювати маршрути, щоб захистити зникаючих синіх китів, які мешкають біля узбережжя Шрі-Ланки.

Середземноморська судноплавна компанія, найбільша контейнерна компанія у світі, задовольнила прохання, і групи захисту тварин тоді заявили, що якщо інші компанії підуть за ними, це може зменшити кількість страйків суден на 95 відсотків.