Mazda несподівано відклала новий MX-5: названа головна причина

Шанувальникам культового родстера Mazda MX-5 доведеться запастися терпінням. Нове покоління моделі, яке багато хто очікував найближчими роками, дебютує значно пізніше — орієнтовно не раніше 2028 року. Причина затримки виявилася незвичною навіть за сучасними автомобільними мірками.

Про це повідомляє NNews із посиланням на заяви представників Mazda.

Mazda хоче зберегти головну перевагу MX-5

У компанії пояснили, що головним викликом стала не розробка нового двигуна чи електрифікація моделі. Інженери прагнуть зберегти одну з ключових особливостей MX-5 — масу менш як 1000 кілограмів.

Головний дизайнер бренду Масаші Накаяма наголосив, що саме невелика вага робить родстер таким захопливим в керуванні. Однак досягти цього дедалі складніше через сучасні вимоги до безпеки та екології.

Яким буде новий родстер

Попри затримку, Mazda не планує відмовлятися від традиційної концепції моделі. Очікується, що новий MX-5 збереже:

• атмосферний бензиновий двигун;
• задній привід;
• шестиступеневу механічну коробку передач;
• компактні розміри та невелику вагу.

Водночас для відповідності сучасним екологічним стандартам автомобіль, імовірно, отримає систему м’якого гібрида (MHEV), яка допоможе знизити рівень викидів без істотного впливу на характер автомобіля.

Модель може втратити одну з версій

Щоб досягти бажаної маси, Mazda може відмовитися від модифікації RF із жорстким складаним дахом. Найімовірніше, у новому поколінні виробник зробить ставку лише на класичний м’який верх, який є значно легшим.

Для порівняння, нинішній MX-5 із 2,0-літровим двигуном важить майже 1,1 тонни, тому зменшення маси майже на 100 кілограмів стане непростим інженерним завданням.

Це може бути останній бензиновий MX-5

За попередньою інформацією, п’яте покоління має всі шанси стати останнім Mazda MX-5 з двигуном внутрішнього згоряння та механічною коробкою передач.

У компанії вже думають про наступне покоління, яке може з’явитися приблизно у 2035 році. Водночас його майбутнє значною мірою залежатиме від екологічних норм, які до того часу діятимуть на ключових ринках, зокрема в Європі.

Чому це важливо

Mazda залишається одним із небагатьох автовиробників, які продовжують розвивати компактні спортивні автомобілі з механічною коробкою передач. Відкладений дебют MX-5 свідчить, що компанія готова пожертвувати швидким запуском моделі, аби зберегти її головний характер — легкість, простоту конструкції та задоволення від керування.

Цікавий факт

З моменту дебюту у 1989 році Mazda MX-5 стала наймасовішим двомісним спортивним родстером у світі. За час існування моделі виробник продав понад 1,2 мільйона автомобілів.