Виробництво покоління S550 Ford Mustang було припинено, що позначило кінець епохи. Останнім заводом, який займався збіркою цих автомобілів, був завод у місті Флет-Рок. Після восьмирічного циклу виробництва, завод завершив роботу 6 квітня. Останнім випущеним купе мав двигун EcoBoost об’ємом 2,3 літри та було пофарбоване в білий колір Oxford.
S550 вперше зійшов з конвеєра у липні 2014 року. Він замінив старіючий S-197 II , який сам по собі є оновленою версією першого Mustang у стилі ретро, S-197 . Хоча дизайн був дуже схожий, S550 був технологічно кращим завдяки стандартній незалежній задній підвісці і більш складному шасі. Також з’явився чотирициліндровий двигун EcoBoost, який замінив архаїчні двигуни V6, що використовувалися у попередніх моделях нижнього рівня.
Ford Mustang S550 завжди був фаворитом серед шанувальників по всьому світу завдяки вигідній ціні та доступній продуктивності. З кузовами купе та кабріолет, а також з різними варіантами двигуна та трансмісії покупці могли адаптувати поні-кар до своїх смакових та фінансових запитів. Покоління S550 було першим Mustang, доступним за кордоном. Він також породив кілька легендарних високопродуктивних моделей, у тому числі орієнтований на трек Shelby GT350 , брутальний GT500 та культовий Bullitt.
Замість знятого з виробництва S550, наступне покоління Ford Mustang – S650 – обіцяє продовжувати легендарну спадщину у плані продуктивності та стилю. Минулого року показана оновлена версія S650, яка має більш сучасний вигляд, але безпомилково відноситься до Mustang. Як і раніше, доступні двигуни об’ємом 2,3 літри EcoBoost та 5,0 літри Coyote V8, а також механічна коробка передач для V8.
Джерело: uamotors.com.ua
