Топ-10 культових класичних американських автомобілів 60-х років

1960-ті роки були однією з найбільших епох в автомобільній промисловості, особливо в Америці. У цей період “велика трійка” – General Motors, Ford і Chrysler – зайняла значну частку ринку. Інновації також були на підйомі в 1960-х роках, з появою таких функцій, як генератори змінного струму, задні двері подвійної дії та уривчасті склоочисники.

Американці були по вуха закохані в нову економіку, мускульні автомобілі та поні-кари, що з’явилися на ринку у 1960-х роках. Деякі з найкращих автомобілів з відмінною потужністю сягають 1960-х років. Завдяки своїй легендарній історії, відносній рідкості, приголомшливим характеристикам та індивідуальному стилю багато класичних американських автомобілів 1960-х років зараз продаються на аукціонах за цифри з 6-7 нулями.

10. 1964 Pontiac GTO – Перший справжній м’яз-кар

Отримавши прізвисько “козел”, Pontiac GTO вважається першим справжнім м’язом з кузовом середнього розміру і двигуном V8 великого об’єму. GTO з’явився як орієнтована потужність версія Tempest в 1964 року. Протягом першого року виробництва GTO оснащувався двигуном V8 об’ємом 6,3 літри потужністю 325 к.с.

GTO отримував значні оновлення протягом усього терміну служби, який тривав з 1964 до 1974 року. Будучи одним із найкультовіших класичних автомобілів усіх часів, GTO зараз продається на аукціонах за 6-7 мільйонів доларів.

9. 1969 Dodge Charger Daytona – Найшвидший автомобіль свого Часу

Як один з “крилатих воїнів”, поряд з Plymouth Superbird, Mercury Cyclone Spoiler II і Ford Torino Talladega, Daytona є одним з найвідоміших автомобілів Dodge всіх часів. Завдяки унікальному високому задньому спойлеру та 425-сильному двигуну V8 об’ємом 7 літрів Daytona стала першим автомобілем, що розігнався до 322 кілометрів на годину на овальній гоночній трасі NASCAR. Daytona виграла 6 гонок у період з 1969 по 1970 рік.

Було побудовано всього 503 екземпляри Charger Daytona, і лише 22 з них оснащувалися автоматичною чотириступінчастою коробкою передач. Будучи автомобілем мрії будь-якого колекціонера, Charger Daytona, найімовірніше, продовжить бити аукціонні рекорди.

8. 1968 Plymouth Road Runner – малобюджетна та потужна версія Belvedere та Satellite

Plymouth Road Runner сьогодні не потребує представлення шанувальникам м’язів-карів, хоча він був представлений понад п’ять десятиліть тому. Потужний м’яз-кар стартував з 3329 доларів і швидко став хітом у Сполучених Штатах і навіть Канаді.

RoadRunner мав спільні платформи з Plymouth Belvedere та Satellite, а виробництво велося у 1968-1980 роках.

7. 1968 Mercury Cougar XR7-GT 428CJ – найшвидший м’яз-кар з двигуном 428CJ

Реактивний двигун 428 Cobra встановлювався на деякі з найшвидших автомобілів Ford, що випускалися з 1968 по 1970 рік. Однак вас може здивувати, якщо ви дізнаєтеся, що інженери Ford не були розробниками за реактивним двигуном 428 Cobra. Насправді саме Tasca Ford – другий за величиною дилерський центр Ford на той час – надихнув революцію 428CJ.

Неприборканий Mercury Cougar XR7-GT Unicorn 1968 випуску був найшвидшим м’язом-каром 1968, завдяки реактивному двигуну Cobra 428-4V. В ході дорожніх випробувань, опублікованих у серпневому номері журналу Super Stock & Drag Illustrated за 1968 рік, Cougar XR7-GT 1968 випуску подолав 400 метрів за 13,23 секунди.

6. 1963 Chevrolet Corvette StingRay – Перший повністю рестайлінговий Corvette з моменту його створення

Якщо ви думаєте, що задньопривідний спортивний автомобіль з 360-сильним двигуном V8 об’ємом 5,4 літра, дизайном в стилі акули мако і характерним “роздільним заднім склом” звучить круто сьогодні, уявіть, як його сприймали на початку 1960-х років.

Вперше з того часу, як Chevrolet Corvette був представлений в 1953 році, він був повністю рестайлінгований для випуску другого покоління і відрізнявся новим шасі і досконалішою незалежною задньою підвіскою.

5. Ford Mustang 1965 року випуску – найдовговічніший заводський Ford

Ford Mustang – один із найпопулярніших американських поні-карів ( американська класифікація автомобілів для доступних, компактних, стильних купе або кабріолетів зі “спортивним” або орієнтованим на продуктивність іміджем), який з’явився на автомобільній сцені з середини 1960-х років. Серед чудових машин, таких як Porsche 911, Jaguar XKE, Lamborghini Miura та Pontiac GTO, Хагерті назвав Mustang найбільшим автомобілем 1960-х років.

На момент запуску Mustang був чотиримісним автомобілем із передніми ковшеподібними сидіннями. Модельний ряд двигунів Mustang 1965 випуску включає 101-сильний 2,8 літровий двигун V6, 164-сильний 4,2 літровий двигун V8, 210-сильний 4,7 літровий двигун V8 і 271-сильний 4,7 літровий двигун.

4. 1962-1967 Шелбі Кобра – Один із найшвидших автомобілів свого часу

Перший Shelby Cobra був представлений в 1962 році, а приблизно через два роки в розробці знаходилася більш потужна версія Shelby Cobra 427 з 7-літровим двигуном Ford big block. Завдяки своєму легкому корпусу та потужному двигуну Shelby Cobra 427 підкорила світ штурмом.

Варіанти Shelby Cobra включають AC 289 Sports, Dragon Snake, Slalom Snake та Super Snake. Під час дорожніх випробувань, опублікованих у листопадовому номері журналу Car and Driver за 1965 рік, Shelby Cobra 427 1965 року випуску розігнався до 100 кілометрів на годину за 4,3 секунди і перевищив швидкість 265 кілометрів на годину.

3. 1967-1969 Chevrolet Camaro – початок історичного шляху Camaro

Chevrolet знала, що компактний Corvair не зможе потіснити Ford Mustang, який домінував на ринку легкових автомобілів, тому в 1966 випустила Camaro. Camaro першого покоління оснащувався рядним 6-циліндровим двигуном об’ємом 3,8 літра потужністю 140 л.

Шість інших двигунів були опціональними для першого покоління Camaro, включаючи 6,5-літровий V8 об’ємом 6,5 літрів. COPO був рідкісним варіантом Camaro першого покоління, всього було випущено трохи більше тисячі одиниць.

2. 1967-1969 Plymouth Barracuda

Barracuda була одним з автомобілів Plymouth, які визначили епоху muscle car, але Barracuda першого покоління були, по суті, Valiant з іншими гратами радіатора та меншим заднім склом. Це просто не йшло в жодне порівняння з Ford Mustang. Друге покоління Barracuda було набагато кращим, воно отримало повний редизайн і було доступне в трьох варіантах кузова: фастбек, кабріолет і купе notchback.

У той час як стандартним джерелом потужності був надійний двигун slant six об’ємом 3,7 літра, були доступні чотири інші V8 об’ємом від 4,5 до 6,3 літрів. Моделі Barracudas другого покоління з кожним днем ​​стають все дорожчими для колекціонерів завдяки ідеальному поєднанню спортивного зовнішнього вигляду та високої потужності.

1. 1969 Dodge Coronet Super Bee Six Pack – Рідкісний з рідкісних Super Bee

Dodge Super Bee будувався на платформі середнього розміру B-Body з 1968 по 1970, черпаючи натхнення у Plymouth Road Runner. Він починав своє життя як 2-дверне купе Coronet з твердим верхом, але в середині 1969 року Dodge представила пакет Super Bee A12, розрахований лише на один рік.

Для шестициліндрового A12 Super Bee був доступний V8 об’ємом 7,2 літри, потужністю 390 к.с. і крутний момент 665 н.м. Шестипакетна модель A12 Super Bee – найрідкісніша модель Super Bee, тому колекціонери розкуповують її шестицифровими цифрами.

Джерело: uamotors.com.ua