Впровадження концепту Iconic SP у виробництво буде складним завданням для Mazda, але шеф-дизайнер компанії хоче зробити його реальністю
У жовтні минулого року компанія Mazda схвилювала світ, представивши новий концепт-кар зі спортивним дизайном, який одразу ж викликав спогади про RX-7. Тепер головний дизайнер Mazda Масаші Накаяма (Masashi Nakayama) каже, що хотів би побачити серійну версію концепту, яка стане реальністю.
Якщо Iconic SP дійде до виробництва, він, швидше за все, буде побудований на основі захоплюючої гібридної роторної технології MX-30, вставивши її в автомобіль, який буде досить цікавим, щоб привернути увагу всього світу.
“Я хотів би зробити цей автомобіль [Iconic SP] нашим наступним проєктом. Я дуже хочу побачити його у світі”, – сказав Накаяма в інтерв’ю Top Gear. Він додав, що схожість його дизайну з третім поколінням RX-7 не була помилкою. Він назвав автомобіль “найбільшим джерелом натхнення” для своєї команди і додав, що в тому ж дусі незвичайний силовий агрегат визначив дизайн Iconic SP.
«RX-7 продавався під крилатою фразою «designed by rotary», — сказав Накаяма. «Роторний двигун — це те, що зробило [це] можливим. Маючи це на увазі, наш дизайн містить багато мотивів, схожих на RX-7».
Таким чином, невеликий двороторний двигун, акумуляторна батарея для його зарядки та електродвигуни для приводу коліс – все це було максимально ефективно використано в конструкції купе. Незважаючи на складність, Mazda стверджує, що Iconic SP має ідеальний розподіл ваги 50:50 і повинен видавати 365 к.с. (272 кВт/370 к.с.) на дорозі.
Однак справа не лише в інженерії. За словами Накаями, сенс Iconic SP також полягає в тому, щоб апелювати до менш раціональних частин мозку. Наприклад, візьмемо висувні фари концепту. На питання, чому їх включили в дизайн, він відповів: “А чому б і ні? Виглядає круто, чи не так?”
“Дизайн Mazda повинен викликати щось глибоко в нашій свідомості, – сказав Накаяма. “Я пояснив, що це за межами логіки. Саме до такого дизайну Mazda буде прагнути. Дизайн, який дійсно резонує в наших серцях”.
На жаль, не зовсім зрозуміло, чи буде готова серійна версія Iconic SP. Однак 1 лютого Mazda оголосила, що збирає стару команду інженерів, які працюють на заводі, і прискорює дослідження і розробки, щоб створити “привабливі автомобілі, які захоплюють клієнтів”.
