Електрокар Lightyear 0 можна буде не заряджати місяцями
До 70 км додаткового пробігу на день йому забезпечують сонячні панелі.
Стартап Lightyear представив серійну версію сонячного електрокара Lightyear 0. Він коштує 250 тисяч євро та оснащений фотоелектричними панелями площею п’ять квадратних метрів, які в ясний день дають додаткові 70 кілометрів пробігу. Якщо в середньому проїжджати по 50 кілометрів, машину можна не заряджати місяцями. Виробництво Lightyear 0 розпочнеться наступної осені. Перші покупці отримають свої автомобілі у листопаді.
Голландський стартап Lightyear засновано колишніми студентами технічного університету Ейндховена. Вони двічі (у 2013 та 2015 р.) перемагали у змаганнях прототипів на сонячних батареях Bridgestone World Solar Challenge, а у 2019 році представили прототип електромобіля Lightyear One з фанерованими сонячними панелями капотом та дахом. Передбачалося, що за ясної погоди машина зможе проїхати 1154 кілометри з португальського Порто до Фари та назад без підзарядки.
А вчора команда Lightyear показала серійний варіант електрокара. Він отримав назву Lightyear 0, і продаватиметься за 250 тисяч євро. Початок постачання заплановано на листопад цього року. Автомобіль оснащений батареєю місткістю 60 кіловат-годин і без підзарядки проїде 625 кілометрів (WLTP), які на постійних 110 кілометрах на годину перетворюються на 560. Фокус у низькому коефіцієнті опору повітря (0,19), 5 кіловат-години на 100 кілометрів.
Проте для цього довелося пожертвувати динамікою. Розгін з місця до ста у Lightyear 0 займає рівно десять секунд. Максимальна швидкість – 160 кілометрів на годину. Натомість електрокар за певних умов не доведеться заряджати місяцями. Його сонячні панелі загальною площею п’ять квадратних метрів живлять батарею з потужністю 1,05 кіловат-години. За повну добу вони дадуть додаткові 70 кілометрів пробігу, що більше, ніж середній європеєць, проїжджає за день. При цьому від побутової розетки запас за годину збільшиться на 32 кілометри, від експрес-терміналу — на 520.
Електрокар вміщує п’ятьох людей. Об’єм багажника – 640 літрів. Для обробки салону використані штучна шкіра на основі рослинної сировини, текстиль із перероблених PET-пляшок та ротанг. За час розробки ліфтбека було оформлено 57 патентів та створено понад тисячу нових компонентів. Протестувати Lightyear 0 можна буде вже у липні-серпні. Виробництво розпочнеться восени. Цікаво, що в планах у компанії вже є і доступніша модель, ціни на яку починаються з 30 тисяч євро.
