Корейська марка готує “батарейну” версію Creta з приставкою EV, яка дебютує в Індії і отримає демократичний цінник. До її виходу на ринок залишилося не менше року, але Autocar India вдалося дізнатися деякі подробиці: з посиланням на інсайдерів видання публікує інформацію про силову установку електричного бюджетника. За їхніми даними, він розділить мотор із наступною Kona, але отримає скромну батарею.
Creta EV дістанеться літій-іонний акумулятор ємністю 45 кіловат-годин, який поставить корейська LG Chem. Для порівняння, у найближчих конкурентів Creta на індійському ринку батарея більша: у MG ZS EV її ємність становить 50,3 кіловат-години, а в прийдешнього Maruti Suzuki eVX – 48 кіловат-годину в початковій версії і 60 у “топі”.
Що стосується двигуна, то Creta EV дістанеться електромотор потужністю 138 кінських сил і крутним моментом 255 Нм. Такий самий агрегат отримає “старша” Kona EV у базовій версії на ринках за межами Індії.
В основу електричної Creta ляже платформа оновленого кросовера, який дебютує 16 січня 2024 року. Судячи зі знімків з тестів, вона значно зміниться зовні в бік більших Tucson і Palisade і буде доступна в декількох модифікаціях, зокрема дизельна. Creta EV же надійде в продаж значно пізніше – у 2025 році. Індія стане для неї ключовим ринком.