АВТОМОБІЛІ

Чекати на оновлену Hyundai Creta доведеться півроку

Поширити:

З дня прем’єри рестайлінгової Creta в Індії минуло близько двох тижнів, а за кросовером вже вишикувалася значна черга. Найбільше покупців приваблює версія з дизельним мотором і “механікою”: термін очікування такої Creta становить чотири-п’ять місяців. Варіанти з бензиновими моторами обіцяють поставити через три-чотири місяці. Найпопулярніша комплектація – топова, а колір – чорний.

Скільки заявок на оновлену Creta Hyundai встиг зібрати на сьогоднішній день, не повідомляється, але до середини січня їх кількість досягла 25 тисяч.

Наразі Creta зі свіжим дизайном, що наблизився до “старшого” Palisade, поки що продають тільки в Індії.

Hyundai Creta
Autocar India
Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

Hyundai Creta
Autocar India

У моторній гамі – два колишніх двигуни на бензині та дизелі об’ємом 1,5 літра, що розвивають 115 і 116 кінських сил. Обидва працюють з “механікою”, але першому варіанту доступний також варіатор, другому – шестидіапазонний автомат.

Читайте також:  Hyundai представила аеротаксі S-A2, що літатиме зі швидкістю 190 км/год

Новинкою в палітрі став 1,5-літровий наддувний бензиновий мотор потужністю 160 кінських сил (252 Нм крутного моменту), що змінив 140-сильний агрегат 1.4. Він працює в тандемі з семиступінчастим “роботом”. Привід у кросовера безальтернативно передній.

Салон повністю переробили, додавши Креті єдиний кластер з екранами “приборки” та мультимедійної системи діагоналлю 10,25 дюйма кожен. Також в оснащення увійшли порти USB Type-C і подушки для підголівників, аудіосистема Bose і 19 електронних помічників водія. Подушок безпеки тут шість, включно зі шторками.

+1
1
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0