Suzuki Grand Vitara відродилася у вигляді суперника Hyundai Creta

Японська марка представила кросовер, розроблений спільно з Toyota.

На початку липня Toyota показала позашляховик Urban Cruiser Hyryder, побудований на платформі Suzuki Vitara. Тепер настала черга Suzuki: марка представила в Індії свою версію кросовера, для якої відродила назву Grand Vitara. Їй дістався той самий «візок» Global C і дві гібридні силові установки — «м’яка» і повноцінна від Toyota Yaris. Моделі-близнюки націлені на конкуренцію з Hyundai Creta, Kia Seltos та Skoda Kushaq.

Grand Vitara у новому амплуа майже ідентична Toyota Urban Cruiser Hyryder : обидва кросовери побудовані на платформі актуальної «Вітари» зі стійками McPherson спереду та торсійною балкою ззаду. Відрізняються близькі родичі оформленням передньої частини кузова, корми, обох бамперів та салону, а також дизайном колісних дисків та шильдиками.

В оснащенні Grand Vitara – 17-дюймові колісні диски (залізні або легкосплавні), галогенова оптика в базовому варіанті та світлодіодна в “топі”. На вибір запропоновано шість однотонних кольорів кузова і три двоколірні — вони призначені для дорогих версій.

Максимально оснащеною Grand Vitara покладено дев’ятидюймовий екран мультимедійної системи Smart Play Pro+, цифрова панель приладів діагоналлю сім дюймів і навіть кольоровий проєкційний дисплей. Також у списку опцій числяться вентиляція передніх сидінь, панорамний дах (як стверджують у Suzuki, з найбільшим люком у класі), шкіряна оббивка, аудіосистема Arkamys, запуск з кнопки та керування зі смартфона. Число подушок безпеки – від двох до шести залежно від виконання.

У моторну гаму увійшли дві гібридні установки. В основі першої – 1,5-літровий мотор Suzuki K15C з 48-вольтовим стартер-генератором, що видає 103 кінські сили і 137 Нм моменту, що крутить. Пару йому становить п’ятиступінчаста механіка або шестидіапазонний автомат з гідротрансформатором, причому для версії з ручною коробкою можна вибрати повний привід.

Другий варіант — це запозичений у Yaris повноцінний гібрид з бензиновим двигуном Toyota M15A-FXE (92 сили, 122 Нм), який у парі з 79-сильним електродвигуном розвиває 116 кінських сил і поєднується з варіатором eCVT. Також до складу установки входить літій-іонний акумулятор, що дозволяє проїжджати до 25 км на електротязі. А ось привід потужнішої установки покладено лише передній.

Випуск нової Grand Vitara налагодять на індійському заводі Toyota Kirloskar, а продаватимуть кросовери в Індії та Африці через дилерську мережу Nexa. Вартість поки не оголошена, але раніше неофіційні джерела озвучили ціну на мільйон рупій для Hyryder. Старт “живих” продажів намічено на осінь.

Aston Martin оновив логотип