Власники Tesla Cybertruck поскаржилися на корозію суперпікапа
На профільному форумі СybertruckOwnersClub з’явилися повідомлення, які ставлять під сумнів невибагливість унікального кузова з нержавіючої сталі. Клієнти скаржаться, що після дощу на поверхні вантажівки почали утворюватися бурі плями і помаранчеві точки. Один із покупців Cybertruck звернувся в компанію Tesla, і автовиробник пообіцяв виправити ситуацію.
Перші повідомлення власників Tesla Cybertruck на профільному форумі сприйняли скептично: плями іржі вважали пилком, рейковою стружкою або продуктами зносу гальмівних колодок. Однак поступово кількість скарг множилася, а в мануалі Tesla виявили вельми складну до виконання інструкцію. Автовиробник радить негайно видаляти з кузова “в’їдливі” забруднення: жир, олію, пташиний послід, деревну смолу, дьоготь, дорожню сіль, мертвих комах тощо.
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2F41edaa7d1d1d9db0f89a3f5d0a7bee4fcdda54a1-673x445.jpg&cacheMarker=1717513369-33880&token=31119ef151a50fc3)
У тому ж мануалі сказано, що панелі з нержавійки можуть бути схильні до корозії. Цікаво, що поки що на Tesla Cybertruck скаржаться власники з Каліфорнії, але ж у північних штатах дороги посипають хімічними розчинами, які провокують утворення іржі набагато швидше. Виходом може бути або регулярне миття і полірування, або переплата за заводську захисну плівку: ця опція коштує від 5000 до 6500 доларів.
Фотографії “проблемних” кузовів Tesla Cybertruck нагадують наслідки електрохімічної реакції. І хоча поки що плями дрібні й переборні, виникає питання, чи такий довговічний інноваційний нефарбований кузов із нержавіючої бронесталі. Якщо вантажівки за 100 тисяч доларів дійсно стануть іржавіти, на Tesla чекає удар по репутації.