Цими днями здається, що виробники автомобілів вичерпують ідеї (або просто працюють на останньому подиху), коли йдеться про назви спеціальних серій. Яскравий приклад — Toyota Camry Glorious Edition, запущений у Китаї, щоб відновити інтерес до гібридного седана.
Camry Glorious Edition намагається виправдати свою гучну назву завдяки матовому сірому забарвленню кузова, яке, слід визнати, виглядає доволі круто. У поєднанні з затемненими емблемами Toyota та написом Camry на багажнику автомобіль викликає асоціації з “псевдо-Lexus”. Також модель отримала спортивний кузовний обвіс, що включає чорну решітку радіатора, передній спліттер, задній дифузор і спойлер. Завершують образ 19-дюймові диски, які майже змушують забути, що перед вами все ще Camry.
У салоні спеціальна версія Camry пропонує оксамитову та натуральну шкіряну оббивку, а 64-кольорове навколишнє освітлення створює візерунки на панелі приладів і дверних картах.
Для любителів гаджетів автомобіль добре оснащений: дві 12,3-дюймові цифрові панелі приладів, проекційний дисплей, панорамний люк і преміальна аудіосистема Dynaudio. Окремої уваги заслуговує кнопка “Boss Key”, яка рухає переднє пасажирське сидіння вперед, забезпечуючи більше простору для VIP на задньому сидінні. Практична функція для тих, кого возять із комфортом, хоча її назва трохи перебільшена.
Під капотом Toyota Camry Glorious Edition має самозарядний гібридний двигун, заснований на 2,0-літровому чотирициліндровому двигуні. Система забезпечує сумарну потужність у 194 к.с. (145 кВт / 197 PS) і 188 Нм (139 lb-ft) крутного моменту, передаючи всю потужність на передні колеса. Для китайських покупців доступні додаткові варіанти, включаючи традиційний двигун внутрішнього згоряння (ICE) і більш потужний 2,5-літровий гібрид.
Glorious Edition вже доступний для замовлення в Китаї за ціною від 202 800 юанів (27 800 доларів США) як для комплектації HG, так і для повністю оснащеної HXS.
З моменту запуску дев’ятого покоління Camry на початку цього року продажі седана в Китаї залишаються слабкими. На відміну від свого попередника, який був лідером продажів у GAC-Toyota, нова модель бореться за місце під сонцем на ринку, де домінують конкурентоспроможні місцеві седани.
