Mazda перейде на відновлювані джерела енергії та біопаливо

Ці заходи дозволять усім заводам марки стати вуглець-нейтральними до 2035 року.

Компанія Mazda представила план скорочення викидів парникових газів. До 2035 року вуглець-нейтральними стануть всі заводи марки. Фірма має намір активно розвивати три напрями – це раціональне використання енергії, відновлювані джерела та синтетичне паливо. Як заходи для досягнення вуглецевої нейтральності Mazda почне використовувати фарби низькотемпературного затвердіння, отримати електрику з низьковуглецевих джерел генерації та перевести внутрішній автопарк на біопаливо.

Вуглецева нейтральність – головний тренд світової економіки. Причому активніше викиди вуглекислого газу скорочують саме автовиробники, вигадуючи для цього різні способи. Серед них — Mazda, яка до 2035 року досягне нульових викидів CO₂ на своїх заводах по всьому світу, а до 2050-го переведе на «зелені рейки» весь виробничо-збутовий ланцюжок. Японці розвиватимуть три напрями: раціональне використання енергії, відновлювані джерела та синтетичне паливо.

Mazda перейде на відновлювані джерела енергії та біопаливо

Енергозбереження в першу чергу торкнеться тих виробничих процесів, під час яких виділяється більша вуглекислота. Для зниження викидів Mazda перейде на використання фарб низькотемпературного затвердіння і підвищить ефективність перетворення енергії. Також активніше розвиватиметься «зелена» енергетика. Компанія розглядає і низьковуглецеву генерацію, та закупівлю електрики, отриманої з відновлюваних джерел.

Mazda перейде на відновлювані джерела енергії та біопаливо

Остання оголошена ініціатива стосується біопалива. У кооперації з Радою Хіросіми з питань співробітництва автомобільної промисловості, наукових кіл та уряду Mazda переведе на вуглець-нейтральне паливо корпоративний транспорт. Очевидно, йдеться про автопарк логістичної служби японського заводу, але цю практику обіцяють поширити та на інші майданчики. Ефективність синтетичного палива вже довела Bentley , знизивши річні викиди вуглекислого газу на 233 тонни.

Інші виробники теж не стоять на місці та пропонують свої способи скорочення шкідливих викидів. Наприклад, Kia з наступного року почне контролювати викиди CO₂ компаній-партнерів і на основі зібраних даних пропонувати заходи щодо їх зниження. Ключовим елементом стане перехід на зелену сталь, виплавлену без використання палива. Крім того, Kia приєдналася до глобальної ініціативи Blue Carbon, метою якої є відновлення і збереження прибережних зон і океанічних екосистем, що впливають на баланс вуглекислоти в атмосфері.

У BMW теж усвідомлюють важливість переходу на відновлювані джерела енергії, тому використовують отриману з них енергію навіть для випуску окремих компонентів – алюмінієвих коліс. Також компанія активно вивчає переваги вторинної сировини, біокомпозитів та інших інноваційних матеріалів. А ще – використовує у виробництві матові кузовні фарби на основі біомаси та відходів очисних споруд. Але головне досягнення BMW на цій ниві — концепт i Vision Circular, зроблений повністю з вторинної сировини й сам на 100 відсотків підлягає повторній переробці.