Культовий баггі перетворять на електрокар: він буде далекобійним Kia EV6

Meyers Manx отримає електричну силову установку.

Компанія Meyers відома баггі Manx, який випускався у 60-70 роках минулого століття і базувався на платформі оригінального Volkswagen Beetle. 2000 року виробництво культових баггі перезапустили, а тепер модель вирішили осучаснити: замінити двигун внутрішнього згоряння на електричну силову установку. Від «візка» Beetle фірма відмовилася на користь алюмінієвого монокока. Але головна особливість електричного баггі у версії 2.0 – значний запас ходу 482 кілометри. Це більше, ніж у нещодавнього Kia EV6, який проїжджає 410 км без підзарядки.

Деякі характеристики майбутнього електробаггі вже відомі. Так, наприклад, заявлено систему рекуперації енергії, систему швидкої зарядки, незалежну підвіску, електропідсилювач керма і два варіанти батареї на вибір, ємністю 20 і 40 кіловат-годин. Запас ходу в залежності від версії варіюється від 241 до 482 км.

У рух Manx 2.0 наводитиме двомоторна силова установка, причому обидва електродвигуни встановлять на задній осі. Сукупна віддача двох моторів складе 202 кінські сили і 325 Нм моменту, що крутить. З місця до 100 кілометрів за годину баггі буде розганятися менш ніж за п’ять секунд.

Що стосується інших параметрів, то довжина Meyers Manx складе близько двох метрів, а маса – 750 кілограмів, тобто він виявиться на 200 кілограмів важчим за оригінальну модель.

Перша партія батарейних Manx зійде з конвеєра 2023 року, а повноцінне серійне виробництво запустять не раніше 2024-го.