Електричний пікап Geely: нові подробиці

Перша модель бренду Radar з 272-сильною силовою установкою з’явиться у продажу до кінця цього року.

Бренд Radar, що належить китайській компанії Geely, розкрив характеристики своєї першої моделі електричного пікапа RD6. Вантажівка отримала силову установку потужністю 272 кінські сили та батарею ємністю 85,9 кіловат-години, яка дозволить проїжджати без підзарядки понад 600 кілометрів. В основі RD6 лежить нова платформа SEA, а за розмірами автомобіль можна порівняти з Toyota Hilux або Isuzu D-Max. Пізніше до лінійки додадуться й інші моделі Radar.

Холдинг Geely запустив бренд Radar у липні цього року і тоді ж показав його першу модель електричний пікап RD6. Це вантажівка для активного відпочинку, адресована жителям великих міст і побудована на платформі SEA від Zeekr 001 та smart #1.

За розмірами RD6 можна порівняти з пікапами Toyota Hilux або Isuzu D-Max. Модель запропонують із дворядною кабіною та вантажною платформою завдовжки 1525 міліметрів, а його паспортна вантажопідйомність складе 755 кілограмів.

У кузові електрокара встановлено чотири розетки на 220 вольтів. Від них можна запитати будь-які побутові прилади – від чайника до кондиціонера та електричного гриля. Максимальна вихідна потужність – шість кіловатів. Для розміщення похідного скарбу передбачені герметичні відсіки під капотом (70 літрів) та задніми сидіннями (48 літрів). При цьому передня панель і центральна консоль запозичені у позашляховика Geely HaoYue.

Силова установка поки буде одна: задній електромотор на 272 кінські сили та тягова батарея ємністю 85,9 кіловат-години з робочою напругою 352 вольти. За непідтвердженою інформацією, до сотні пікап розганяється приблизно за шість секунд, а дальність ходу на одній зарядці перевищує 600 кілометрів. Пізніше в гамі можуть з’явитися і більш потужні версії, але поки що про них нічого не повідомляється.

Проте відомо, що для RD6 підготовлена ​​широка лінійка аксесуарів. Крім фірмових дощок для серфінгу, до неї увійдуть жорстка кришка вантажної платформи, міні-холодильник та радіоприймач. У Китаї продажі електрокара почнуться до кінця цього року, але ціни поки що не оголошені.

Тим часом Geely вже будує плани на майбутнє та обіцяє випустити під брендом Radar середньо- та повнорозмірний пікап «нової енергії», велику вантажівку та позашляховик, а також повністю електричний квадроцикл.

Конкурент Hyundai Solaris від Toyota змінив покоління