Концерн Stellantis представив гнучку електричну платформу для майбутніх Dodge і Jeep
Концерн Stellantis показав платформу майбутніх Dodge і Jeep. На ній можна буде випускати автомобілі з будь-яким типом приводу, зокрема позашляховики рівня Jeep Wrangler. Побудовані на STLA Large моделі зможуть проїжджати на одній зарядці до 800 кілометрів і розганятися до “сотні” за дві секунди. За неофіційною інформацією, нова BEV-платформа ляже в основу наступного Dodge Charger і Jeep Wagoneer S.
Концерн Stellantis планує до 2030 року продавати в Європі тільки електричні легковики, а до 2038-го досягти вуглецевої нейтральності. Допоможуть у цьому чотири BEV-платформи, зокрема STLA Large, на якій будуватимуть моделі сегментів D і E. Архітектура підтримує батареї ємністю від 85 до 118 кіловат-годин, з напругою 400 і 800 вольт, і дає змогу заряджати їх зі швидкістю 4,5 кіловат-години на хвилину. Машини, побудовані на STLA Large, можуть бути з переднім, заднім або повним приводом, дорожнім просвітом до 288 міліметрів і з шинами зовнішнім діаметром 33 дюйми.
Моделям на STLA Large обіцяно запас ходу до 800 кілометрів і розгін з місця до ста в районі двох секунд. Примітно, що показники потужності в деяких випадках будуть вищими, ніж у “вісімок” Hellcat. Гнучкість платформи дасть змогу варіювати загальну довжину в діапазоні 4764-5126 міліметрів, а також змінювати розміри звисів, ширину колії та інше.
Підвіски і кронштейни компонентів силової установки в STLA Large виконані у вигляді окремих модулів, що допомагає в тонкому налаштуванні їздових характеристик. Вузли EDM об’єднують в одному корпусі мотор, редуктор та інвертор на карбіді кремнію. Вся допоміжна електроніка щільно скомпонована і вирізняється малим енергоспоживанням. Є можливість впроваджувати в осі диференціали, що самоблокуються, і механізми відключення приводів коліс для економії енергії.
При цьому, крім повністю електричних систем, STLA Large допускає установку гібридних і звичайних ДВЗ. Платформа ляже в основу легковиків, кросоверів і навіть позашляховиків. Першими свої електрокари на ній випустять Dodge і Jeep, потім – Alfa Romeo, Chrysler і Maserati. Очевидно, йдеться про Dodge Charger наступного покоління і Jeep Wagoneer S. Для “Джипа” вже заявлена силова установка потужністю понад 600 кінських сил і розгін до 60 миль на годину (97 км/год) за 3,5 секунди – як у Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Дальність ходу – 643 кілометри.
