За даними видання BestCarWeb, базову версію Prado укомплектують “четвіркою” об’ємом 2,7 літра, яка є в поточній версії моделі. Альтернативою їй виступить чотирициліндровий дизель об’ємом 2,8 літра. Обидва мотори тепер стануть з більш підвищеною віддачею і паливною ефективністю.
Шестициліндрового двигуна у нового Prado не буде: найдорожча модифікація отримає гібридну установку на базі 2,4-літрової “четвірки”, яку доповнять електромотором у приводі задніх коліс. Передбачається, що віддача становитиме 371 кінську силу.
Цей же мотор, але без електричного доважка зможе розвивати 279 кінських сил. Крім того, тепер із двигунами працюватиме 6-ступінчастий “автомат” замість 10-ступінчастого, як у Land Cruiser 300.
Повний привід буде запропоновано для всіх версій Prado зі стандартними ДВЗ. Нове покоління позашляховика побудують на платформі Lexus GX. Їхні розміри практично збігатимуться: при аналогічній колісній базі 2850 міліметрів Toyota виявиться на 50 міліметрів коротшою, зменшивши довжину до 4,9 метра. Дорожній просвіт становитиме 225 міліметрів.
Рендер bestcarweb.jp
Рендер bestcarweb.jp
Прем’єра нового Land Cruiser Prado відбудеться 2 серпня. Очікується, що в продажу на японському ринку позашляховик з’явиться в жовтні 2023 року. Ціна становитиме від 4 до 7 мільйонів ієн.
Раніше Toyota частково розкрила дизайн нового Land Cruiser Prado. Як і очікувалося, нове покоління легендарного позашляховика виконали в стилі класичних моделей.
