До нього увійшли марки Volvo, Polestar і Lotus, що належать холдингу Geely, а також компанія Jaguar Land Rover (JLR). Компанії займуться спільним пошуком рішень у сфері поповнення запасу енергії електрокарів і розробкою нового стандарту зарядки для преміальних і люксових моделей, який стане альтернативою північноамериканському стандарту NACS від Tesla.
Про створення нового альянсу було оголошено під час профільної конференції, що відбулася в Китаї. Об’єднання, до якого увійшли Polestar, Volvo, Lotus і Jaguar Land Rover, отримало назву Shanchong (Swift Charge, або “швидка зарядка”). Одночасно з цим Китайська асоціація легкових автомобілів (CPCA) оголосила про те, що з 1 до 17 грудня продажі електромобілів у КНР майже досягли позначки в мільйон штук (942 тисячі екземплярів). Це на 11 відсотків більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Логічно, що автовиробники, присутні на китайському ринку, об’єднують зусилля для розвитку електричного транспорту та інфраструктури для нього. Так, у листопаді про стратегічне партнерство в галузі зарядних станцій оголосили Mercedes-Benz Group China і BMW-Brilliance Automotive: вони мають намір спільними зусиллями створити в країні мережу зарядних станцій преміум-класу.
Щодо зарядного стандарту, то в цій сфері поки що найпомітніше проявила себе Tesla. Американський автовиробник запропонував американський стандарт North American Charging Standard (NACS), на який вже погодилися перейти не тільки Ford і General Motors, а й американські підрозділи Volkswagen Group, Mercedes-Benz, BMW Group, Toyota, Nissan, Subaru, а також уже згадані JLR, Volvo Cars і Polestar.
