
Hyundai відмовляється від роботизованої коробки DCT для Santa Fe та Santa Cruz у США
Hyundai офіційно підтвердила, що кросовер Santa Fe та пікап Santa Cruz з турбованим 2,5-літровим двигуном втратять восьмиступеневу роботизовану коробку передач (DCT) на ринку США. Її замінить класичний «автомат» з гідротрансформатором. Це рішення стосується лише модифікацій з турбомотором 2.5. Базові версії…









