Німецька марка припинила приймати заявки на А5, S5 і RS 5 з дводверними кузовами. У гамі залишилися тільки п’ятидверні ліфтбеки. Для Audi прощання з “п’ятірками” означає, що лінійка позбулася і кабріолетів, і купе, адже сімейства TT і R8 були зняті з виробництва ще раніше. Фотошпигунам нові дводверки Audi не траплялися, тому поки що наступників чекати не слід.
Audi готується до дебюту абсолютно нової A5, тому скорочення гами очікуване. У деяких країнах купе, кабріолети та їхні модифікації від Audi Sport ще є на офіційних сайтах, але конфігуратор закритий, а придбати можна тільки наявні машини.
У новому поколінні сімейство A5 включатиме в себе універсал: такий план ребрендингу. Лінійки A4/A5 об’єднають в одну, непарні індекси залишаться у паливних Audi, а електромобілям присвоять парні числа. Наприклад, наступник A6 з двигуном внутрішнього згоряння називатиметься A7, а відповідний електромобіль назвуть A6 e-tron.
Відмова від купе і кабріолетів загалом теж відповідає трендам. Audi не самотня: Mercedes-Benz оптимізував дводверки, відмовившись від шести сімейств (C-, E-, S-, SLC, SL, AMG GT) на користь двох (CLE і AMG GT/AMG SL), а BMW роздумує над відставкою своїх “нішевих” машин.