Американська фірма випустить електричні версії Ford GT і DeLorean DMC-12
Електромоди назвуть GT1e і DMC-EV і оснастять чотиримоторними силовими установками. В основу першого ляже шасі гоночного Ford GT першого покоління, другого – оригінальний DMC-12 1981-1983 років випуску. Електрокари вийдуть невеликою серією, а їхнім покупцям запропонують низку привілеїв і доступ до консьєрж-сервісу. Скільки коштуватимуть машини, поки що невідомо.
Фірма Lynx Motors, що базується в місті Остін, штат Техас, вирішила повернути до життя дві історичні моделі: Ford GT першого покоління і культовий DeLorean DMC-12. Обидві відродять у вигляді електромодів і випустять невеликим тиражем. Для побудови купе GT1e у швейцарської Matech Concepts були придбані кілька шасі від гоночних Ford GT 2005 року, а також прес-форми панелей кузова. Характеристики електрокару обіцяні вражаючі: чотири електромотори, повний привід і розгін до 97 кілометрів на годину за півтори секунди при максималці понад 515 кілометрів на годину.
![](https://nnews.com.ua/wp-content/uploads/2024/05/58a2fb3922eb3bf56db807936c3e624d3bd8ed86-673x445.webp)
Lynx
![](https://nnews.com.ua/wp-content/uploads/2024/05/0c0511bac1298bc498b056827519619d585d1df8-674x445.webp)
Lynx
![](https://nnews.com.ua/wp-content/uploads/2024/05/f3074b8a8c01c280651b7b6715cbebaae872544a-673x445.webp)
Lynx
![](https://nnews.com.ua/wp-content/uploads/2024/05/03e03b935a351e4624ea7511c697a2b5468e68ed-672x445.webp)
Lynx
Сумарна віддача електромоторів у GT1e нібито перевищить 2400 кінських сил, а джерелом струму для них виступить авіаційна батарея Amprius ємністю 100 кіловат-годин. Розрахунковий запас ходу на одній зарядці – 402 кілометри. Електромод оснастять роз’ємом NACS (North American Charging Standard), повністю світлодіодною оптикою, каркасом безпеки, трекшн-контролем, а також цифровою приладовою панеллю і сенсорним екраном мультимедіа. Тираж Lynx GT1e становитиме лише 27 екземплярів, проте ні цін, ні термінів початку виробництва поки що немає.
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2F678c0f9b7da7208a1cb4f591498683c9ce0afe25-672x445.jpg&cacheMarker=1717513604-24922&token=19b404cf2c4e7be2)
Lynx
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fbd162a2441101605ab8596e7518fad9e36994431-675x445.jpg&cacheMarker=1717513609-31128&token=03b3a1ef0652dc8c)
Lynx
Електричні Lynx DMC-EV, своєю чергою, будуть засновані на оригінальних DeLorean DMC-12 1981-1983 років випуску. Їм перероблять екстер’єр та інтер’єр (Док і Марті про таке навіть не мріяли), а штатний двигун замінять на установку з чотирма мотор-колесами Elaphe і батареєю CATL ємністю 70 кіловат-годин. Електрокари зможуть прискорюватися до 97 кілометрів на годину за чотири секунди і проїжджати без підзарядки ті самі 400 кілометрів, що і GT1e. Загалом Lynx планує побудувати сотню таких машин.