Для того, щоб випустити новинку наприкінці 2026 року, американському автовиробнику довелося відкласти інший проєкт – семимісний кросовер, анонсований навесні минулого року. За даними Bloomberg, над створенням бюджетного електрокара працює команда зі 100 осіб на чолі з Аланом Кларком, який раніше доклав руку до розробки Tesla Model Y.
Основний акцент робиться на створенні платформи з літій-залізо-фосфатною (LFP) батареєю, яка може використовуватися для компактних автомобілів, кросоверів і навіть невеликих пікапів. За даними джерел видання, Ford очікує, що нова модель стане прибутковою вже в перший рік своєї присутності на ринку завдяки використанню більш дешевої батареї (порівняно з літій-іонною) і широким можливостям платформи. Конкурентами майбутнього електромобіля Ford називають моделі китайської компанії BYD і тієї ж Tesla.
Що стосується відкладеного проєкту трирядного кросовера, то про нього було оголошено ще в травні минулого року. Тоді президент Ford Джим Фарлі зробив кілька гучних заяв про майбутні електромобілі, намагаючись залучити інвестиції в підрозділ електромобілів Model e, який досі є збитковим.
Трирядний кросовер, який у компанії описали як “особистий надзвуковий поїзд”, мав дебютувати у 2025 році. Йому пророкували батарею ємністю 100 кіловат-годин і запас ходу до 563 кілометрів: на швидкості 113 кілометрів на годину він зможе проїхати приблизно 483 кілометри, а заповнити енергію на 240 кілометрів можна буде всього за 10 хвилин.
Як довго доведеться чекати на цю модель, поки невідомо.
