Новинка – це батарейна альтернатива Sportage, яку вироблятимуть у Китаї і продаватимуть по всьому світу. Зовні Kia EV5 практично в точності повторює однойменний концепт, за винятком дрібних деталей. Технічні характеристики Kia поки що тримає в секреті, але деякі подробиці про “начинку” серійного EV5 вже є: в його основі лежить платформа E-GMP, і на першому етапі кросовер буде доступний з безальтернативним заднім приводом і єдиним 218-сильним електромотором.
За габаритами EV5 можна порівняти з довгобазним Sportage, який продається в Китаї: в довжину він досягає 4,6 метра при колісній базі в 2,75 метра. У кросовера п’ятимісний салон, який значною мірою спрощений і адаптований до серійного виробництва порівняно з інтер’єром однойменного концепту, представленого навесні цього року.
Kia
Kia
Kia
Kia
Kia
Kia
Kia
У “товарного” EV5 єдиний прямокутний кластер цифрової “приборки” та екрана мультимедійної системи, рельєфна передня панель і бічні дефлектори складної форми. З незвичайних рішень – центральний підлокітник, який інтегрований у пасажирське крісло. Крім того, для електрокара буде недоступне оздоблення натуральною шкірою: Kia запропонує тільки екошкіру і кілька видів тканин у різних колірних рішеннях.
Згідно з сертифікаційними документами кросовер оснащений літій-залізно-фосфатною батареєю ємністю 82 кіловат-години, на одному заряді якої він проїжджає до 600 кілометрів. Для Китаю поки заявлена тільки одномоторна версія з електродвигуном на задній осі, який розвиває 218 кінських сил. При цьому за межами КНР модель можуть запропонувати і з більш потужною двомоторною установкою.
Kia EV5 надійде в продаж восени цього року і стане другим електромобілем лінійки EV в КНР після EV6. На 2024 рік у Китаї заплановано запуск EV9. А з 2025-го по 2027-й у продаж надійдуть ще три “зелені” моделі: компактний кросовер, седан і середньорозмірний кросовер.