Він отримав нову зовнішність, батарею більшої ємності і просунуту медіасистему Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) з AR-навігацією, бездротовими Apple CarPlay/Android Auto і сканером відбитків пальців. На одній зарядці в комбінованому режимі рестайлінговий EV6 проїжджає майже 500 кілометрів.
У Південній Кореї дебютував рестайлінговий Kia EV6, виконаний у дизайнерській концепції Modern Contrast (Сучасний контраст). Відмітна риса електрокара – химерна передня оптика Starmap Signature Lighting, в “зигзаги” якої вписані блоки основного світла. Звичайна версія і GT-line розрізняються оформленням бамперів, дизайном 20-дюймових коліс і варіантами забарвлення кузова. Салони однакові – і тут нововведень теж вистачає.
В очі впадає нове кермо, а також вигнутий кластер медіасистеми ccNC з однаковою графікою “приборки” і головного дисплея. Безшовний інтерфейс заснований на горизонтальних лініях (він так і називається – Seon, “лінія” корейською) і в 2023 році був відзначений премією Red Dot Design Award. Мультимедіа підтримує розширені OTA-оновлення, дистанційну оплату проїзду швидкісними магістралями Hi-Pass і цифровий ключ Kia Digital Key 2. До того вже тут є голосове управління і Touch ID.
Також в оснащення EV6 включено цифрове салонне дзеркало і задній відеореєстратор, а в кермо вмонтовано датчик хвата, який необхідний для правильної роботи асистуючої електроніки. Модифікацій, як і раніше, дві: із заднім або повним приводом. У першому випадку віддача силової установки становить 229 кінських сил і 350 Нм крутного моменту, у другому – 325 сил і 605 Нм. Нова батарея ємністю 84 кіловат-години забезпечує пробіг без підзарядки до 494 кілометрів – на 19 більше, ніж з колишнім акумулятором на 77,4 кіловат-години.
