Британський Autocar дізнався, що хетчбек знімуть із конвеєра найближчої п’ятниці, 7 липня. Останні два екземпляри Ford Fiesta залишаться у “блакитного овалу”: один вирушить до парку історичних машин Великої Британії, другий – до міжнародного парку Ford на заводі в Кельні, Німеччина. Відставка хетчбека лише частково зумовлена падінням попиту: ключова причина – необхідність звільнити місце для випуску Explorer.
Протягом перших п’яти місяців 2023 року Ford Fiesta входила в десятку бестселерів ринку Великої Британії, а з 2009-го до 2020 року хетчбек і зовсім був найбільш продаваним автомобілем у Сполученому Королівстві. Продажі підкосила “коронавірусна” криза: у 2021 році через пандемію порушилися ланцюжки поставок, і Ford був змушений зробити ставку на більш маржинальні моделі.
Ринковий наступник Fiesta – компактний кросовер Puma. А місце хетчбека на конвеєрі дістанеться електричному позашляховику Explorer. Цікаво, що модель з без малого півстолітньою історією поступилася місцем “компромісному” Ford на сторонній платформі Volkswagen MEB. Втім, з урахуванням посилення норм викидів стратегія “блакитного овалу” зрозуміла.
До 2030 року європейська лінійка Ford складатиметься тільки з електромобілів, тому традиційні моделі одна за одною йдуть у відставку. Легкові Focus і Mondeo залишилися тільки в Китаї, а на Північноамериканському ринку касу роблять пікапи, позашляховики, кросовери всіх мастей і культовий Mustang.
