BMW робить одні з кращих автомобілів у Європі; це також зробило їх доступними для більшості споживачів. Але є одна модель, про створення якої шкодує навіть BMW. Відразу хочу сказати, що до цього списку природно увійшли не всі автомобілі марки BMW, якими фірма пишається.
BMW як компанія була офіційно заснована у березні 1916 року, і її першим продуктом, що цікаво, був авіаційний двигун. Він став виробником автомобілів лише у 1928 році, коли придбав автомобільну компанію і незабаром після цього випустив свій перший автомобіль, відомий як BMW 3/15.
Компанія продовжувала розвиватися і сьогодні є одним із найавторитетніших автовиробників у світі; відомий своїм рівноцінним акцентом на розкіш та потужність. За свою багату історію BMW виробила безліч чудових автомобілів. Деякі з них є класикою, про яку залишилися лише приємні спогади, тоді як інші сучасніші і продовжують радувати поєднанням продуктивності, керованості та стилю.
Отже, ось деякі з найбільших моделей, які будь-коли носили медальйон BMW, плюс одна, чий значок має бути зі сорому зірваний.
11. 2020 BMW M8 Competition
У 2018 році BMW вирішила відродити назву 8-ї серії і повторно представити її як одну зі своїх флагманських моделей. Зараз пропонується більше 10 варіантів, але M8 Competition – найкращий з них. Цей топовий автомобіль GT оснащений 4,4-літровим двигуном V8 із подвійним турбонаддувом.
Ця силова установка може видавати 617 л. та 750 н.м. крутного моменту. Цього достатньо, щоб розігнати велику машину до 100 кілометрів на годину менш як за 3 секунди, а максимальну швидкість перевищити 290 кілометрів на годину. Справа не лише у швидкості; M8 Competition також має першокласну баварську керованість і безліч химерних пристроїв, які перетворюють будь-який круїз на суцільне задоволення.
10. BMW E30 M3
Багато автолюбителів вважають E30 M3 найбільшим M3 з коли-небудь створених, навіть якщо він представлений поруч із його більш сучасними братами та сестрами. Хоча ця думка може бути дещо перебільшеною, не можна заперечувати, що E30 M3 допоміг сформувати уявлення про автомобілі BMW «M».
Автомобіль був уперше представлений у 1986 році відповідно до вимог омологації та, по суті, був гоночним автомобілем, призначеним для використання на дорогах. Автомобіль був оснащений двигуном потужністю менше 200 л. Він був особливо швидким, але відрізнявся чудовою керованістю.
9. BMW M1
M1 був розроблений у рамках вимог омологації, щоб дозволити BMW брати участь у змаганнях International Group 4 Racing. Це був перший автомобіль, повністю розроблений підрозділом BMW M, а також перший серійний автомобіль BMW із середнім розташуванням двигуна. На жаль, гоночна серія Group 4 була скасована лише через 9 місяців після того, як BMW M1 став повністю омологованим.
Зрештою машина продовжила брати участь у гонках групи 5, де виграла 12 із 16 гонок, у яких брала участь у 1981 році. Сьогодні автомобіль вважається справжньою легендою BMW і немає нічого незвичайного в тому, що на аукціонах доглянутий екземпляр оцінюється в суму, що перевищує 500 000 доларів.
8. BMW 1M
Цей автомобіль був названий 1M щоб уникнути плутанини з оригінальним автомобілем M1. Він мав дуже короткий період виробництва, і фактично він був знятий з виробництва всього через рік після того, як BMW почала його продавати в 2011 році.
Річард Хаммонд із журналу Top Gear оголосив цей автомобіль своїм «Автомобілем року» у 2011 році. Приземкуватий 1M поставлявся тільки з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, яка передавала всю потужність від 335-сильного двигуна з подвійним турбонаддувом на задні колеса.
7. BMW 3.0 CSL
Це ще одне спеціальне видання BMW, створене відповідно до вимог омологації. Він був зроблений, щоб дозволити BMW брати участь у чемпіонаті Німеччини з кузовних перегонів у 70-х роках. 3.0 CSL був, по суті, модернізованою версією популярної моделі 3.0CS. Вперше він був представлений на Женевському автосалоні 1971 з 3-літровим рядним шестициліндровим двигуном, який пізніше був модернізований до 3,2-літрового інжекторного двигуна потужністю 206 к.с. у остаточній версії.
Значок CSL означає Coupe Sport Light, і відповідно до своєї назви він був приблизно на 440 фунтів легше, ніж стандартні автомобілі 3.0 CS.
6. BMW E39 M5
M5 третього покоління був дуже потужною машиною, здатною конкурувати з кожним зі своїх суперників. Це був перший раз, коли двигун V8 використовувався в автомобілі BMW M, і що це був двигун – він міг розвивати потужність 394 к.с. при 6600 об/хв. Ця потужність передавалася на задні колеса через 6-ступінчасту механічну коробку передач і могла розігнати важкий спортивний седан до 100 кілометрів на годину за 5 секунд.
Автомобіль заслужив похвалу за чітке керування та солідну якість складання. У 2000 році журнал Car and Driver присудив M5 нагороду «Автомобіль року», визнавши його одним із найкращих автомобілів BMW тієї епохи.
5. BMW M2
BMW M2 з’явився як заміна 1M та швидко завоював репутацію одного з кращих автомобілів M, колись створених. Вам навіть не потрібно отримувати топову специфікацію Competition, щоб мати уявлення про те, що являє собою цей компактний спортивний автомобіль.
Автомобіль має потужність понад 400 л.с. і може бути оснащений або 6-ступінчастою механічною коробкою передач або 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням. Управління здається дуже чуйним, і ви відчуєте завзяття силової установки, коли вона досягає червоної позначки в 7600 об/хв.
4. BMW E24 M635CSi
E24 «Акулій ніс» розпочав своє життя в 1976 році і зрештою буде вироблятися 13 років. BMW випускала багато варіантів, але M635CSi виділяється як найкращий із них. Вперше автомобіль був представлений на автосалоні у Франкфурті у 1983 році. Це була перша з моделей M6 із рядним шестициліндровим двигуном потужністю 282 к.с.
Автомобіль здобув кілька перемог на гоночних трасах, насамперед у чемпіонаті Австралії з кузовних перегонів 1985 року, де він виграв 7 із 10 гонок.
3. 2018 BMW M5
BMW M5 2018 був революційним в одному ключовому аспекті. Це був перший раз, коли автовиробник вибрав систему повного приводу M5, і ця авантюра окупилася. Тонкі елементи стилю приховують звіра, що ховається за решіткою фірмового радіатора BMW.
4,4-літровий V8 з подвійним турбонаддувом забезпечує чаклунство і розганяє автомобіль до 100 кілометрів на годину за 3,2 секунди. Це вражає для автомобіля, який важить майже 2 тонни і при цьому досить зручний, щоб його можна було використовувати як вашу представницьку поїздку в офіс.
2. BMW 507
BMW 507 був шедевром, створеним спеціально для ринку США. BMW вклала багато коштів у розробку автомобіля, і компанія мало не розорилася, але якість кінцевого продукту була незаперечною. Кузов автомобіля був виготовлений вручну з алюмінію, що означає, що немає двох абсолютно однакових автомобілів.
Автомобіль був оснащений першим двигуном V8 виробництва BMW потужністю 145 л. Врешті-решт BMW відмовилася від моделі 507 через низькі продажі, які не могли покрити виробничі витрати. Однак сьогодні BMW 507 коштує мільйони доларів.
1. Сміттєзвалище, будь ласка – BMW E65 7 серії
E65 7-ї серії вироблявся з 2001 по 2008 рік і пропонувався як прямий конкурент Benz S-класу. BMW не шкодувала коштів на створення свого флагмана, і коли він був випущений, це був один із найтехнологічніше просунутих автомобілів свого часу. На жаль, всі ці технології були одним з факторів, що прирік автомобіль на долю як один з найменш улюблених BMW, коли-небудь створених.
Він був досить незручний в експлуатації, а структура була настільки складною, що породжувала незліченні проблеми з надійністю, які важко ігнорувати. Сьогодні вони все ще доступні на ринку, але ви, можливо, захочете триматися подалі від них. Цей список можна продовжувати і продовжувати, у BMW ще багато приголомшливих, потужних та естетично красивих автомобілів. Пишіть у коментарях, що ще можна додати.
Джерело: uamotors.com.ua
