Величезний 40-тонний фінвал, що плавав біля узбережжя Валенсії в Іспанії, був знятий на відео із сильним вигином хребта (приблизно 17 м) , що, здається, є яскраво вираженим випадком сколіозу .
Спочатку, коли капітан місцевого човна здалеку побачив бідолашну істоту, здавалося, що вона насилу пливе, ніби потрапила в рибальські сіті.
Коли біологи та ветеринари прибули на місце події, стало зрозуміло, що стан кита був не зовсім таким, як вони очікували, на записах дрона було видно різке відхилення хребта тварини приблизно на півдорозі вниз по тілу.
Захворювання фінвала виглядало настільки серйозним, що, здавалося, у нього була зруйнована вся його анатомія, згідно з дописом у Facebook Океанографічного фонду у Валенсії (Fundación Oceanogràfic de València), який відправив рятувальну команду.
Біологи сподівалися приєднати до кита трекер, але порок розвитку його хребта зробив це неможливим.
Через кілька годин фінвал покинув берегову лінію.
Сколіоз у китів зустрічається рідко, але коли він трапляється, він привертає нашу увагу.
У 2019 році малий кит із чітким вигином хребта був трагічно знайдений викинутим на берег, що дало дослідникам можливість вивчити анатомічний вплив сколіозу у китів зблизька.
Їхні висновки свідчать про спільну механічну основу сколіозу у людей і китів. Люди можуть співчувати хворобливому стану більше, ніж будь-які інші ссавці. Ми — єдиний вид, який, як відомо, спонтанно розвиває сколіоз без будь-якої очевидної причини, що називається «ідіопатичним» сколіозом .
Наша анатомія зменшує стабільність обертання, щоб легше розподіляти вагу для пересування на двох ногах, а це означає, що наші хребти можуть відносно легко згинатися без будь-якої очевидної причини.
Анатомія китів, з іншого боку, забезпечує цих морських гігантів хребетними стовпами, які менш схильні до викривлення під впливом пози та використання, ніж наші вертикальні хребти.
У випадку з фінвалом із Валенсії незрозуміло, як його хребет так деформувався. У зв’язку зі зростанням світового судноплавства ймовірність зустрічі з потужним океанським судном може пояснити його стан.
За оцінками, щороку в усьому світі від зіткнень із суднами гине до 20 000 китів , і більшість із цих зіткнень стосуються фінвалів , другого за величиною ссавця у світі, який проводить досить багато часу біля поверхні океану. Наступною за поширеністю жертвою є горбаті кити.
Тільки минулого року горбатий кит із зламаною спиною був відстежений камерами дронів , коли він пропливав весь шлях від північної частини Британської Колумбії до Гаваїв.
«Жахливі зображення її спотвореного тіла схвилювали нас усіх. Ймовірно, вона відчувала сильний біль, але вона мігрувала за тисячі миль, не маючи змоги рухатися хвостом», — йдеться в прес-релізі, опублікованому тоді BC Whales у Facebook .
«Її подорож залишила її повністю виснаженою та покритою китовими вошами, що свідчить про її сильно знецінений стан. Це сувора реальність удару судна, і це говорить про тривалі страждання, які кити можуть витримати після цього. Це також говорить про їхній інстинкт і культура: на що кити готові наслідувати моделі поведінки».
Хоча причиною може бути травма, вроджені аномалії такого роду у китів невідомі.
У 2005 році, наприклад, косатка в Британській Колумбії народилася зі сколіозом, що вплинуло на його здатність плавати та полювати. Його стручок, здавалося, зменшив швидкість і тривалість їхніх втеч, щоб пояснити зниження швидкості та витривалості кита. Основна причина вродженої аномалії істоти невідома, але, на жаль, він помер відносно молодим.
Подібна вроджена аномалія також може впливати на дельфінів . Фактично, афаліна зі сколіозом була знята десять років тому , плаваючи разом з кашалотом, ніби її усиновила стручка.
Такі моменти є жорстоким нагадуванням про те, що навіть якщо китоподібні не гинуть під час зіткнення кораблів, наслідки залишаться на все життя.
