Як повідомляє японський портал BestCarWeb, наступник моделі LFA спочатку набуде форми гібрида, що підключається, а потім стане повністю електричним. За інсайдерською інформацією, новинку побудують на архітектурі TNGA GA-L, кузов виготовлять із карбону, а в рух її приводитимуть двигун V8 об’ємом 4,0 літра і електромотор, сумарна потужність яких наблизиться до позначки в 1000 кінських сил і становитиме, імовірно, 937 сил.
Деякі подробиці про майбутню модель вже є. Наприкінці 2021 року Lexus показав концептуальний суперкар Electrified Sport, який “успадкував частинку культового LFA”: повідомлялося, що він здатний розганятися до першої “сотні” за дві секунди, а його запас ходу становить 700 кілометрів.
Через рік японський автовиробник прокоментував розробку серійної версії Electrified Sport – їй пообіцяли імітацію механічної коробки передач. Тобто важіль перемикання передач і педаль зчеплення не будуть підключені до силової установки – така “механіка” буде програмною.
Lexus
Згідно з новою інформацією, серійний суперкар отримає гібридну установку і функцію підзарядки, а пізніше на ринок вийде і повністю електрична версія. BestCarWeb очікує прем’єру наступника LFA у 2025 році і припускає, що модель коштуватиме 40-50 мільйонів єн і складе конкуренцію Ferrari SF90 Stradale.
За непідтвердженими поки що даними, серійний наступник Lexus LFA отримає назву LFR.
Що ж стосується оригінальної моделі, то її випускали два роки, і її зняли з виробництва у 2012-му. За цей період зібрали 500 екземплярів LFA. Суперкар оснащувався 4,8-літровим двигуном V10 потужністю 560 кінських сил, розганявся з місця до “сотні” за 3,7 секунди і розвивав максимальну швидкість у 326 кілометрів на годину.
