Хоча Porsche ще у 2022 році обіцяла повністю перевести лінійку 718 (Boxster і Cayman) на електротягу, тепер компанія підтвердила інше рішення. Наступне покоління збереже бензинові двигуни — але лише для топових спортивних модифікацій, імовірно з позначкою RS.
Таким чином, базові версії стануть електричними, а бензинові — дорожчими, ніж EV, що перевертає традиційну логіку ціноутворення. Поки що Porsche не уточнює, чи обидві версії будуть побудовані на одній платформі. Це питання принципове, адже нинішня електрична архітектура може потребувати складних і дорогих переробок.
Крім цього, компанія анонсувала ще кілька стратегічних кроків:
- у 2028 році з’явиться новий бензиновий кросовер, що замінить перший Macan (з можливим plug-in гібридом);
- Cayenne отримає повністю електричну версію;
- Taycan залишиться в лінійці;
- трирядний SUV Prestige матиме бензинову й гібридну модифікації перед дебютом EV;
- 911 залишиться «традиційним» до кінця десятиріччя, хоча гібридів стане більше.
Водночас у планах Porsche немає нового суперкара — попит на електромобілі в преміум-сегменті виявився нижчим від очікуваного, і ризик запускати повністю електричний флагман компанія вважає надмірним.