Як розпізнати ознаки неминучого капітального ремонту двигуна

Як розпізнати ознаки неминучого капітального ремонту двигуна
Як розпізнати ознаки неминучого капітального ремонту двигуна

Двигун автомобіля, як серце транспортного засобу, поступово зношується, подаючи власнику сигнали про наближення серйозних проблем. Вміння розпізнати ці ознаки може допомогти уникнути дорогого капітального ремонту. Розглянемо ключові “дзвіночки”, що вказують на необхідність уваги до двигуна.

Зниження динаміки Першою ознакою зносу двигуна є зниження динамічних характеристик автомобіля. Якщо машина стала менш жвавою, а час розгону збільшився, це може свідчити про проблеми з циліндропоршневою групою або системою газорозподілу. Критичним вважається зниження динаміки на чверть від заводських показників.

Проблеми з мастилом Серйозним сигналом є проблеми з тиском мастила. Якщо на приладовій панелі спалахує лампочка тиску мастила, це може бути через низький рівень мастила, засмічення фільтра, несправність масляного насоса або серйозні пошкодження двигуна. Підвищена витрата мастила також тривожна, особливо якщо рівень падає від максимуму до мінімуму менш ніж за 1000 км пробігу.

Читайте також:  Компанія Lexus представила позашляховик GX нового покоління

Труднощі із запуском Утруднений запуск двигуна і нестабільна робота на холостому ходу можуть вказувати на проблеми з компресією в циліндрах. Причинами можуть бути зношування поршневих кілець, пошкодження клапанів або тріщини в головці блоку циліндрів. Нерівномірна робота двигуна часто супроводжується підвищеною витратою пального.

Візуальні та звукові сигнали Синій дим із вихлопної труби свідчить про потрапляння мастила в камери згоряння, що може бути наслідком зносу маслознімних ковпачків або поршневих кілець. Нагар на свічках запалювання також може вказувати на стан двигуна: крупинки нагару вказують на проблеми з герметичністю камер згоряння.

Шуми та стуки Різні стуки та шуми при роботі двигуна є приводом для занепокоєння. Кожен тип стуку може вказувати на конкретну проблему: від зношення підшипників до проблем з поршневими пальцями.

Читайте також:  Audi хоче купити платформу для електромобілів у китайців

Перегрів і герметичність Перегрів двигуна може бути наслідком проблем із системою охолодження або порушення герметичності камер згоряння. Особливу увагу слід звернути на стан прокладки головки блоку циліндрів, оскільки її пошкодження може призвести до змішування мастила та охолоджувальної рідини, що загрожує серйозними наслідками.

Джерело: mmr.net.ua