Toyota оновила 10-місний Land Cruiser, який не можна купити

У Женеві дебютувала “сімдесятка” у виконанні для гуманітарних місій, насамперед, Організації Об’єднаних Націй (ООН). У вільний продаж позашляховик з індексом GDJ76 не надійде. Відмінностей від звичайного оновленого Land Cruiser 70 небагато. По-перше, версія для ООН позбавлена модних опцій. По-друге, для новинки доступний місткий десятимісний салон.

Офіс Toyota Gibraltar підтвердив, що у “сімдесятки” для ООН немає світлодіодних фар з автоматичним дальнім світлом, віртуальної приладової панелі або сенсорного екрана. Електроніки взагалі мінімум: навіть управління системою повного приводу, що жорстко підключається, і понижувальною передачею здійснюється механічними важелями.

Глобальна технічна обновка – заміна зв’язки 5-ступінчастої “механіки” і 4,5-літрового V8 на поєднання класичного 6-ступінчастого автомата і чотирициліндрового 2,8-літрового турбодизеля 1GD-FTV. Економічність покращено на третину, а потужність збільшилася майже вдвічі до 204 кінських сил. До того ж, новий агрегат задовольняє нормам “Євро-4”, і для деяких країн під егідою ООН це важливо.

Однак після оновлення простору всередині моторного відсіку поменшало, а отже, Toyota потрібно буде подумати над розміщенням спеціальних опцій: резервної акумуляторної батареї, більш продуктивних генераторів, холодильного обладнання для вакцин і системи безперебійної роботи двигуна. Старий Land Cruiser 70 з кодом HZJ76 і мотором V8 залишиться в строю щонайменше рік.

Поставки нового утилітарного позашляховика Toyota почне в березні. ООН уже оформила попереднє замовлення на велику партію всюдиходів. Ціни у вільному доступі не з’являться, але звичайний Land Cruiser 70 коштує на зовнішніх ринках від 50 тисяч доларів.