На заході ID Meeting в Швейцарії дебютував новий електромобіль ID.3 GTX Fire+Ice, що є сучасною версією культового Golf Mk2 Fire and Ice, який випустили на початку 1990-х років обмеженим тиражем близько 17 тисяч одиниць. Сучасну і повністю електричну версію створили у співпраці з мюнхенським брендом спортивного одягу Bogner, використавши основу від моделі GTX Performance.
Volkswagen
ID.3 GTX Fire+Ice виділяється особливим дизайном зовнішнього вигляду — ексклюзивним тришаровим покриттям з ефектом дрібних скляних частинок в темно-фіолетовому відтінку, схожим на Golf тридцятирічної давності. Фарбування змінює колір від темно-синього до фіолетового або навіть чорного в залежності від освітлення.
Колеса розміром 21 дюйм також особливі і покриті синьою анодованою фарбою. Боковини прикрашені матовими узорами, а на центральній стійці і спойлері розташований класичний логотип Fire+Ice.
Volkswagen
Такий же логотип присутній і в салоні, який візуально поділено на «гарячу» і «холодну» частини: він прихований на двоколірній обробці сидінь (вдячність «Гольфу» з 90-х), що видно через молнію. Емблеми вогню і льоду також присутні на педалях і інших деталях інтер’єру, де використані тканини виробництва Bogner.
Volkswagen
ID.3 GTX Fire+Ice обладнано найпотужнішим двигуном в серії хетчбеків — від версії Performance. Він розвиває 326 кінських сил і 545 Нм крутного моменту, розганяючи автомобіль до 100 км/год за 5,7 секунди. Акумулятор ємністю 79 кВт-год забезпечує до 601 кілометра пробігу на одному заряді.
Volkswagen
Індекс GTX, розроблений для «гарячих» електрокарів, скоро буде скасований. У травні Volkswagen оголосив, що більше не планує розвивати модифікації GTX і зосередиться на розвиткові лінійок GTI і R.
Volkswagen
Volkswagen
