Виробництво Volkswagen почалося в 1930-х роках на прохання Адольфа Гітлера для створення доступного автомобіля для всіх. Його назва, що означає “Народний автомобіль”, зробила свою роботу зі створення доступного сімейного автомобіля. Він був заснований на дизайні Фердинанда Порше.
Німеччина розпочала масове виробництво автомобілів лише у 1946 році, під наглядом Великобританії. Це допомогло компанії залучити нових споживачів на міжнародному рівні та лише зміцнило її репутацію дешевого, але надійного рішення. Моделі продовжують виходити, і Volkswagen більше не просто народний автовиробник, вони навіть розробили кілька серйозних дизайнів суперкарів, змушуючи багатьох запитувати, яка ж з моделей була найкращою і найважливішою з усіх.
10. The Iconic Beetle
Вийшовши на сцену в казково модних 1960-х, неважко зрозуміти, чому Beetle мав так багато шанувальників. Вироблено та продано понад 21 мільйон моделей, і цифри дійсно говорять самі за себе про те, наскільки добре цей автомобіль зарекомендував себе на міжнародному рівні.
Він став культовим, і його використали у багатьох автомобільних фільмах, таких як Herbie. Це підтримувало продаж на дуже високому рівні протягом десятиліть. На жаль, він перестав випускатися серійно в 2003 році, і хоча було шкода, що його довелося залишити, нещодавно вони відродили його зі своїми моделями баггі для дюн. Тим не менш, Beetle насправді не помер, він жив як New Beetle на платформі Golf до 2019 року.
9. The VW Bus
Автобус VW є одним з найбільш довгоживучих автомобілів, коли-небудь вироблених, але це ще не все, можливо, це також один із найзначніших автомобілів в історії автомобілебудування. Це був улюблений автомобіль хіпі, незалежно від того, чи влаштовували вони вечірки, чи протестували проти війни у В’єтнамі. З того часу класичний автобус став дуже популярним предметом колекціонування, ціни на який злетіли до неба, а сучасніші моделі стали фаворитами серед любителів фургонів.
8. Volkswagen Scirocco
Засноване на платформі Golf, а також отримало варіанти трансмісії від Golf, перше покоління Scirocco, що з’явилося в 1974, вироблялося серійно вісім років. За ним був, можливо, більш привабливий MK2 у 1981 році, але в 1992 році модель була знята з виробництва та замінена Corrado. Лише у 2008 році на ринку з’явиться ще один Scirocco. Знову ж таки, він був заснований на Golf і з аналогічними варіантами двигунів, включаючи 1,4-літрову, 2-літрову та дизельну версії.
7.Volkswagen Golf GTi
Volkswagen Golf існує з 1974 року. Перший GTI з’явився 1976 року і назавжди змінив автомобільний світ. Насправді VW планував випустити лише 5000 одиниць, але завдяки неймовірному попиту було продано 461690 одиниць.
З того часу ми бачили MK2 з його 8-клапанним, 16-клапанним і 1,8-літровим двигуном з наддувом. Був свого роду перевантажений MK3, доступний з 8-клапанним та 16-клапанним 2-літровим двигуном, а також блок VR6, MK4, який представив 1,8-літровий турбо та 3,2-літровий R32, MK5 з його 2-літровими турбодвигунами. , а потім для MK6 вперше був представлений Golf R. Golf тепер знаходиться у восьмому та останньому поколінні.
6.Volkswagen Corrado
Це автомобіль, який украв місце у Scirocco у модельному ряду VW на початку 90-х. Заснований на платформі Golf, Volkswagen надав автомобілю спортивний дизайн, який зробив його хітом серед покупців протягом усього його відносно короткого життя. Було доступне лише одне покоління, що продалося з 1988 по 1995 рік, з двигунами від 1,8-літрового 16-клапанного до 1,8-літрового 8-клапанного двигуна з наддувом, аж до 2,9 л VR6.
5. Volkswagen Jetta
Як і його побратим-хетчбек Golf, Volkswagen Jetta – це давня класика, виробництво якої почалося в 1974 році, і яке досі блукає вулицями. Новий GLi оснащений двигуном потужністю 228 к.с., який використовується в останньому Golf GTi. У цьому немає нічого дивного, оскільки обидві моделі збудовані на одній платформі.
4. Volkswagen Passat
Volkswagen дійсно розширив свою споживчу базу, випустивши в 1972 сімейний автомобіль Passat B1. Тепер, у своєму 8-му поколінні, B8, як і раніше, позиціонується як високоякісний сімейний автомобіль. Це великий автомобіль, доступний як з переднім, так і повним приводом. Це дуже добрий варіант для тих, хто шукає сімейний автомобіль пристойних розмірів. Він навіть отримав кілька нагород, таких як Motor Trend Car of the Year 2012, та за рекордно низьку витрату палива.
3. Volkswagen Phaeton
Phaeton був престижним проектом Volkswagen, задуманим тодішнім головою VAG Фердинандом Пієхом, який хотів, щоб автомобіль був найкращим німецьким розкішним автомобілем з будь-коли створених. Хоча у Volkswagen Group вже був Audi A8, щоб конкурувати в сегменті повнорозмірних розкішних автомобілів, вони розробили Phaeton, щоб він був прямим конкурентом орієнтованого на розкіш Mercedes-Benz S-класу, а не на кшталт спортивного Audi A8. та БМВ 7 серії.
Пієх дав своїм інженерам список із десяти параметрів, яким мав відповідати Фаетон. Деякі з них були абсолютно безглуздими, наприклад той факт, що Phaeton повинен був бути здатний рухатися зі швидкістю 300 кілометрів на годину протягом всього дня при зовнішній температурі 50 ° С, підтримуючи внутрішню температуру 22 ° С. Це дуже безглуздо, враховуючи, що максимальна швидкість Phaeton була обмежена електронікою на позначці 250 кілометрів на годину.
2.Volkswagen Eos
Ще один популярний компактний спортивний автомобіль, зроблений правильно, Eos дуже добре зарекомендував себе за дев’ять років виробництва. У автомобіля було безліч доступних варіантів двигунів, починаючи з 1,4-літрового, 1,6-літрового, деяких 2-літрових агрегатів, які були або бензиновими або дизельними, а потім все стало трохи безглуздо; VW вирішив встановити 3,2-літровий агрегат VR6 і навіть 3,6-літровий агрегат VR6 потужністю 260 л.
Потенціал продуктивності спортивного автомобіля був також очевидний у його елегантному стилі та доступному стилі з відкидним верхом. Його останнє видання було випущене лише у трьох кольорах, оскільки його продаж у світі почав знижуватися.
1. Volkswagen Touareg
Touareg – це позашляховик, який використовує ті ж платформи, що його корпоративні побратими; Порше Кайєн та Ауді Q7. Він не був доступний на ринку США з 2017 модельного року, оскільки його продаж тут ніколи не зростав. Протягом багатьох років Touareg був доступний з рядом дивних та чудових двигунів, таких як 6-літровий агрегат W12 та 5-літровий дизель V10. Ми дійсно не розуміємо сенсу дизельного двигуна V10, оскільки він безумовно не був економним… хоча у нього, ймовірно, було достатньо моменту, що крутить, щоб тягнути невелике місто.
Джерело: uamotors.com.ua
