Класичний Ford Mustang популярний у поціновувачів американських масл-карів і тюнінг-ательє, які використовують модель як основу для проєктів. Окремо стоїть робота компанії Velocity Modern Classics, яка підготувала рестомод-сліпер – новий Velocity Mustang Convertible має сучасні агрегати та комфортніший салон, але нічим свого потенціалу не видає. Вартість фастбека стартує з 299 900 доларів, а версія зі складним верхом дорожча на 30 000 доларів.
Для створення рестомода вихідний Mustang був повністю розібраний і поставлений на шасі Mustang SPEC від Roadster Shop, що охоплює рейкове кермове управління з підсилювачем, передні стабілізатори поперечної стійкості і незалежну передню підвіску, що робить автомобіль більш придатним для сучасних умов. Тюнери встановили чотириважільну задню підвіску і койловери Fox спереду і ззаду, нову задню вісь і комплект 17-дюймових легкосплавних дисків а-ля Magnum 500 з шинами Continental Extreme Contact Sport 02.
Машину покрили фарбою BASF Glasurit, оснастили вентильованим капотом з інтегрованими габаритними вогнями, оновили хром, а також встановили нові світлодіодні фари і ліхтарі. Під капотом з’явився 5,0-літровий атмосферний V8 Ford Coyote потужністю 460 кінських сил з обертовим моментом 569 Нм. Потужність передається або через 10-ступінчасту автоматичну коробку передач, або через 6-ступінчасту механічну коробку передач Т-56 залежно від уподобань замовника.
Вихлоп Borla доповнює двигун V8, а ефективність гальмування забезпечується чотирипоршневими супортами Baer і 11-дюймовими гальмівними дисками. У салоні встановлено нові ковшоподібні сидіння Procar, які можуть бути оснащені обігрівом і вентиляцією, а ззаду – нове сидіння. Інтер’єр отримав систему кондиціонування Vintage Air, головний пристрій RetroSound, нові динаміки Focal і сабвуфер, а також нову панель приладів Dakota Digital у ретро-стилі. М’який складаний верх може бути виконаний у коричневому, коричневому, чорному або кремовому кольорах відповідно до відтінку шкіряного салону за вибором власника.
