Китайська компанія представить як нові моделі, так і рестайлінгові версії наявних, повідомляє CnEVPost з посиланням на місцеві ЗМІ. Одна з новинок буде розроблена спільно з сервісом таксі DiDi. Таким чином XPeng хоче підстьобнути інтерес до бренду в умовах зростаючої конкуренції, а також наздогнати суперників, які все швидше розширюють асортимент.
Зараз XPeng працює над оновленням кросоверів G6 і G9, а також седана P7i. Всі вони в поточному вигляді були представлені тільки минулого року, але їхні рестайлінгові варіанти вже проходять початкові дорожні випробування.
XPeng
Один з абсолютно нових автомобілів буде створений у партнерстві з сервісом таксі DiDi, який XPeng купила рік тому. Агрегатор допоміг запустити бренд Mona. Його первістком стане недорогий седан M03 із запасом ходу близько 500 кілометрів, орієнтований на молодіжну аудиторію. Ринкова прем’єра новинки, якій належить змагатися з Xiaomi SU7, очікується в серпні. Вона стане найдешевшим автомобілем у портфелі XPeng.
До кінця 2024 року XPeng покаже флагманську “чотиридверку” P7+. Новинка з 5,06-метровим кузовом і триметровою відстанню між осями буде більшою за нинішній P7i. Моторів буде два на вибір – на 245 або 313 кінських сил. А “зір” електрокара спиратиметься не на звичний для XPeng лідар, а на камери. Схожий підхід до автономних систем застосовує Tesla.
