Компанія Hyundai у середині 2020 року випустила на світовий ринок рестайлінгову версію кросовера Santa Fe. Попри те, що востаннє автомобіль зазнав точкових змін, він досить сильно перетворився зовні. Зокрема, цей ефект багато в чому обумовлений появою унікальних для Hyundai фар головного світла з тонкими світлодіодними стрічками, які візуально переходять до LED ДХВ, розташованих нижче. Зараз корейський концерн працює над створенням нової версії Santa Fe.
Про майбутнього позашляховика поки що відомо мало. З чуток, його дебют відбудеться не раніше 2023 року. У зв’язку з цим Hyundai не дає жодної інформації про свою новинку. Однак незалежні дизайнери постаралися відтворити зовнішність майбутнього Santa Fe (опублікований ними рендер показує, що компанія Hyundai готує для своєї новинки революційні зміни).
Насамперед на думку дизайнерів, корейський кросовер позбудеться відомих грат радіатора. Замість неї в передній частині кузова з’явиться прямокутне заглиблення, в якому буде вбудовано широкий забірник повітря. Подібні рішення раніше продемонстрували інші дизайнери, що відтворили зовнішність електричного кросовера Ioniq 7. З боків від цього повітрозабірника розробники помістили квадратні вставки з безліччю світлодіодних лампочок. Головна оптика у представленого Santa Fe виконана у вигляді тонкої смужки, що простяглася вздовж кромки гладкого капота. Передній бампер також містить велике заглиблення, в яке вбудований додатковий повітрозабірник.
Hyundai може піти на такий крок і реалізувати подібні рішення в майбутньому Santa Fe. Корейська компанія постійно експериментує із зовнішністю своєї продукції, пропонуючи з кожною моделлю унікальні з погляду дизайну елементи.
Нагадаємо, що раніше Hyundai запустив продаж гібридної версії Santa Fe на американському ринку. Тут кросовер у такому виконанні оцінений у мінімальні 40 535 доларів. В основі гібридної установки лежить 1,6-літровий наддувний двигун, який розвиває до 177 к.с. корисної потужності та поєднується з акумулятором місткістю 12,4 кВт*год. На електротязі корейська новинка здатна проїхати трохи понад 50 кілометрів.
Трохи раніше Hyundai вивів на ринок Santa Fe з новим опціональним пакетом XRT. До його складу увійшли спеціальні чорні накладки на обидва бампери, поперечні балки та ряд інших елементів кузова. Разом із цим пакетом постачаються унікальні колісні диски діаметром 18 дюймів. Коштує Santa Fe у виконанні XRT не менше 32 тисяч доларів. Цей опціональний пакет, по суті, лише змінює зовнішність кросовера. Однак завдяки йому корейська модель візуально стала більше схожою на повноцінний позашляховик.
Згідно з офіційною інформацією, компанія Hyundai поки не збирається відмовлятися від розвитку Santa Fe, коли як деякі інші продукти марки найближчими роками покинуть модельний ряд. Причина полягає в тому, що виробник має намір поступово відмовитися від автомобілів із ДВС. Їхнє місце незабаром займуть електрокари марки Ioniq. Один із них з’явиться вже на початку наступного року.
Ще кілька місяців дебютує 3-рядний Ioniq 7. Цей автомобіль, ймовірно, буде представлений одночасно з презентацією Santa Fe нового покоління. Причому не виключено, що наступна генерація корейського кросовера стане для нього останньою. У зв’язку з цим ймовірніше, що після зміни поколінь Santa Fe збереже колишню моторну гаму, що включає в себе крім гібриду турбодизельний і бензинові двигуни.