Електромобілі ламаються на 79 відсотків частіше за машини, обладнані класичними ДВЗ

Дослідження надійності транспортних засобів провели журналісти видання Consumer Reports. Експерти провели опитування серед 330 тисяч власників бензинових і дизельних машин, а також господарів батарейних моделей, випущених з 2000 по 2023 рік. Попри меншу кількість рухомих частин і простоту конструкції, власники електромобілів набагато частіше стикаються з проблемами.

Якщо електрокари ламаються на 80 відсотків частіше за автомобілі з ДВЗ, то у машин з плагін-гібридною системою справи йдуть ще гірше. Поломки у таких автомобілів відбуваються на 146 відсотків регулярніше. Класичні гібриди так само виявилися менш надійними. Однак у такому технічному компонуванні моделі на 26 відсотків частіше схильні до несправностей.

Фахівці вважають, що причиною багатьох проблем сучасних автомобілів є застосування нових, не до кінця обкатаних технологій. Найчастіше несправності виникають у сегменті електричних вантажіок. Наприклад, власники Ford F-150 Lightning часто скаржаться на проблеми із зарядкою акумулятора. Господарі Rivian R1T відзначають дефекти в кліматичній системі.

Обираючи батарейні машини, експерти радять робити вибір на користь перевірених часом моделей. Наприклад, у випадку з Tesla краще придивитися до старої Model 3 замість нового Cybertruck. При цьому в майбутньому надійність електричних машин істотно зросте.

У грудні минулого року експерти назвали автомобілі, з якими найчастіше виникають проблеми після закінчення гарантії. Найбільше схильні до поломок моделі преміальних марок.