У сорокову річницю створення спільного підприємства SAIC Group і Volkswagen Group анонсували лінійку з п’яти машин на нових джерелах енергії (NEV), яку створять спільними зусиллями. Причому SAIC відтепер відіграватиме вагомішу роль у партнерстві. Три гібриди та два “чистих” електрокари виходитимуть на китайський ринок з 2026 по 2030 роки. Чи з’являться вони за його межами, поки що невідомо.
Раніше СП SAIC-Volkswagen повністю покладалося на технології, що надаються німецькою стороною. Китайці здебільшого відповідали за виробництво та продажі на місцевому ринку. Однак тепер SAIC братиме на себе більше: зокрема, електрокари базуватимуться на її платформі.
За останнє десятиліття SAIC значно наростила інвестиції в дослідження і розробки: вкладення перевищили 20 мільярдів доларів, а кількість патентів досягла 26 тисяч. У 2026 році в масове виробництво запустять власні твердотільні батареї, а в 2027-му їх почнуть ставити на моделі підрозділу IM Motors.
Volkswagen тим часом втрачає покупців у Китаї. Минулого року його частка впала до 14 відсотків, у нинішньому – до 12-ти. У 2018 році німецький концерн займав майже п’яту частину ринку КНР.
Одночасно Volkswagen уклав нове партнерство на іншому кінці світу – у США. Він зобов’язався вкласти п’ять мільярдів доларів у виробника електрокарів Rivian, який, своєю чергою, анонсував одразу п’ять новинок. Три з них належатимуть до масового сегменту: ймовірно, їх створять спільно з німцями.