Пройшло понад рік з того моменту, як Nissan представила свій перший електричний кросовер Ariya. Автомобіль створено на базі фірмової архітектури CMF-EV, орієнтованої на електрокари. При цьому компанія Nissan не поспішає виводити свою новинку на світові ринки. Так, днями розпочалося приймання попередніх замовлень на території Великої Британії.
Тут японська модель оцінюється у суму $ 55600. За топову версію виробник запросив $ 77500.
Японська модель за габаритами та виконанням практично не відрізняється від свого прототипу. Її довжина сягає 4590 мм. Новинка виділяється на тлі конкурентів не тільки оригінальним зовнішнім виглядом, але й наявністю 20 світлодіодів, які обрамляють заглушку, розташовану на місці фірмових решіток радіатора. Ariya комплектується ультратонкою головною оптикою з 20 мм проекторами, які доповнюються анімованими індикаторами. Тут виробник розмістив безліч датчиків, що входять до складу нового комплексу безпеки ProPilot.
Розмір колісної бази у Ariya дорівнює 2775 мм. А з урахуванням того, що автомобіль позбавлений традиційного трансмісійного салону, його салон більший, ніж у пропорційних кросоверів з ДВЗ.
Японська новинка представлена у кількох виконаннях з переднім та повним приводом. Стандартно Ariya комплектується 215-сильним електродвигуном, що видає до 300 Н*м тяги. З ним запропоновано лише 65-кіловатну батарею, що забезпечує запас ходу в 359 кілометрів. У дорожчій версії з’являється 239-сильний двигун з акумулятором на 90 кВт * год. І тут запас ходу зростає майже 500 кілометрів.
У списку модифікацій з’являються 2 повнопривідні версії. «Молодша» комплектується двома електромоторами, що видають до 302 к.с. “Старша” розвиває до 389 к.с. В обох випадках на автомобіль встановлюється 87-кіловатний акумулятор, але запас ходу при цьому становить 460 і 400 кілометрів. Одна з особливостей повного приводу Ariya полягає в тому, що він позбавлений системи контролю вектора моменту, що крутить. Однак інженери Nissan реалізували в новинці інше рішення: для підвищення стійкості та покращення маневровості бортова електроніка задіяє гальма при проходженні поворотів.
Салоне в Ariya не схожий на жодну модель японської марки. Електрокросовер відрізняється технологічним виконанням та мінімалістичним дизайном. Він оснащується двома екранами діагоналлю 12,3 дюйма, один із яких виконує роль цифрової комбінації приладів. Повідомляється, що вбудована електроніка здатна переносити інформацію з одного дисплея на інший. Під тачскрином Ariya розташовується спеціальна панель із сенсорними клавішами для управління додатковими пристроями.
Ariya укомплектована системою, яка забезпечує постійне оновлення бортової електроніки, у тому числі налаштувань шасі. Клімат-контролем можна управляти зі смартфона, а інформаційно-розважальна система підтримує голосові команди.
