Компанія Nissan більш ніж рік тому представила свій перший електричний кросовер Ariya, створений на базі нової платформи CMF-EV. Ця архітектура пізніше ляже в основу всіх майбутніх електрокарів японської марки. Згідно з опублікованою інформацією, Nissan Ariya 2022 має вийти на український ринок. Однак поки що виробник не озвучує точні терміни. Щоправда, Nissan повідомляв, що продажі нової Ariya Україні мають стартувати наприкінці 2021 року. Але досі автомобіль не вийшов на ринок, і виробник навіть не згадує останнім часом про таку ймовірність.
Втім, попри затримки в постачанні, компанія Nissan планомірно збільшує кількість країн, у яких вже представлена нова Ariya. Нещодавно розпочався прийом попередніх замовлень на британському ринку. Електрокросовер тут запропонували за ціною, еквівалентною 1 млн грн. Зазначимо, що в Україні японська модель, ймовірно, коштуватиме дорожче. Нещодавно у нашій країні змінили правила імпорту автомобілів з електричними моторами. Вже заявлено, що через це подорожчають усі машини, що оснащуються гібридними установками. Не виключено, що це рішення торкнеться і Nissan Ariya.
Згідно з опублікованою інформацією, серійне виконання японської моделі є практично повною копією її прототипу. Так, автомобіль зберіг 2775-міліметрову колісну базу, що у поєднанні з відсутністю трансмісійного тунелю створює багато вільного простору в салоні. Але попри це, компанія Nissan поки що не планує випускати 7-місний варіант Ariya. Довжина японського електрокросоверу досягає 4590 мм. Автомобіль доповнюється 20-ма світлодіодними лампами, які формують фірмовий кант, прокладений в тому місці, де на машинах зі стандартними ДВС розташовується решітка радіатора. У комплекті з японською новинкою запропонували оригінальні фари головного світла, усередині яких розташовуються 20-міліметрові проєктори. Поруч із ними виробник розмістив датчики, які забезпечують роботу системи напівавтономного управління.
До України швидше за все приїде базова версія нового Nissan Ariya з одним електричним двигуном. Його максимальна потужність не перевищує 215 к.с., тяговий момент – 300 Н*м. Цей варіант японської моделі доповнюється акумулятором місткістю 65 кВт * год, завдяки якому електрокросовер без підзарядки проїжджає до 359 кілометрів. Можлива також поява в Україні Ariya з 90-кіловатною батареєю та запасом ходу 500 кілометрів. У такій модифікації японської моделі зустрічається вже 239-сильний електричний двигун.
За доплату на британському ринку доступна повнопривідна версія Ariya з двома електродвигунами, які видають не більше 302 к.с. Найдорожча модифікація японської моделі укомплектована 389-сильними двигунами. З обома агрегатами йде акумулятор місткістю 87 кВт * год. Така Ariya здатна проїжджати без підзарядки відповідно до 460 та 400 кілометрів.
Японська модель у повнопривідному виконанні доповнюється фірмовою розробкою, здатною автоматично змінювати налаштування гальмівної системи підвищення стабілізації кузова. Однак вбудована електроніка в Ariya не здатна контролювати вектор моменту, що крутить. Ця особливість виділяє японський електрокросовер на тлі інших повнопривідних моделей Nissan. Причина, чому новинка позбавлена цієї системи, офіційно не озвучено.
