У Європі з’явиться доступний електричний кросовер із великим запасом ходу
Постачання нового Fisker Ocean було заплановано на лютий минулого року, важливу подію, яку голова фірми планував провести одночасно зі США. Однак плани впали в очікуванні на отримання обов’язкових європейських регуляторів, які можуть схвалити поставки 28 квітня, тому клієнтам доведеться почекати ще деякий час.
Очікується, що постачання електричного позашляховика розпочнеться у середині травня. Але цей час не пройшов даремно, оскільки каліфорнійська фірма провела численні випробування як зі свого боку, так і з боку уповноважених Європейським Союзом органів із сертифікації, які відповідають за випробування на затвердження споживання та автономності відповідно до циклу WLTP. Деякі тести, які завершилися, дали потужний аргумент на користь продажів для бренду, який вже накопичив тисячі замовлень на континенті, що ще більше збільшить його продаж.
І справа в тому, що Fisker Ocean з оздобленням Extreme має максимальну автономність на одному заряді не менше 707 кілометрів, перевершуючи усі електричні моделі у своїй категорії. Хенрік Фіскер може похвалитися тим, що його електричний позашляховик перевершив очікування компанії у цій галузі без шкоди для продуктивності чи комфорту на борту.
Fisker Ocean Extreme – це найпотужніша версія та найкраща модель з дуже повним стандартним обладнанням, що складається з наступних компонентів:
- камери кругового огляду;
- Система запобігання зіткненню ззаду;
- автоматичне дальнє світло;
- звукова система Harman;
- Помічник рульового управління;
- Автономний асистент паркування «Park My Car»;
- Попередження про фронтальне та бічне зіткнення;
- Система Fisker “HyperSound”;
- 4G точка доступу;
- Дах із вбудованими сонячними панелями;
- Обігрів зовнішніх дзеркал;
- Система навколишнього освітлення преміум-класу;
- сидіння з підігрівом.
Ocean Extreme має два електродвигуни, які розвивають максимальну потужність 410 кВт, що еквівалентно 557 к.с., пропонуючи функції, які є дійсно типовими для спортивного автомобіля високого класу. Його батарея Hyper Range є літій-іонною і має корисну корисну ємність 100 кВт/год, з якої він отримав запас ходу в 707 кілометрів.
У Німеччині модель пропонуватиметься за ціною 69 950 євро. Позашляховик оснащений бортовим зарядним пристроєм потужністю 11 кВт, який потребує 29 хвилин для підзарядки батареї до 80 відсотків, оскільки він здатний підтримувати безперервну потужність зарядки до 250 кВт, що дозволяє проїхати 408 кілометрів.
Джерело: uamotors.com.ua
