Місцеві журналісти виявили на одному з торгових майданчиків саморобку, яка поєднує переваги пікапа з екстравагантністю кабріолета. Кастом продають лише за 4700 доларів (еквівалент 420 тисяч рублів), адже тюнінг далекий від ідеального. На одометрі Camry Solara майже 154 тисячі миль (248 тисяч кілометрів), а продавець стверджує: нарікань по техніці немає.
Ймовірно, Camry Solara SE була куплена задешево після аварії, і замість зім’ятого багажника умільці встановили хвостову частину від вантажівки Explorer Sport Track. Обидва автомобілі випускалися в середині 2000-х, а композитний кузов “Форда” змогли акуратно вирівняти із задньою підвіскою “Тойоти”.
Оскільки вихідна модель передньопривідна, переробка обійшлася малою кров’ю. Під капотом кабріолета-пікапа залишився атмосферний 3,3-літровий V6 потужністю 214 кінських сил. Тяга передається через 5-ступінчастий автомат. Місткість багажного відсіку невелика, але з відкритим бортом у кузов влізе набагато більше, ніж у вихідний кабріолет.
Саморобний кабріолет-пікап – незвичайна, але не єдина варіація на тему культової японської моделі.