У Китаї стартував продаж трирядного позашляховика із заводським апельсиновим декором. Основні кольори кузова і салону темні, є антихром, приналежність до спецверсії Orange Edition видають помаранчеві вставки. Техніки зміни не торкнулися, новинка запропонована з салоном за схемою 2+2+3 або 2+3+2.
Ford Equator вийшов на китайський ринок 2,5 роки тому, і настав час підігріти інтерес до моделі, випустивши спецверсію. У підрозділі Jiangling Ford вирішили обійтися малою кров’ю: при купівлі комплектації Orange Edition субсидуються податки, а націнка за декор невелика.
Кросовер завдовжки 4,9 метра запропонований у сірому матовому кольорі з антрацитовими 20-дюймовими колісними дисками і чорним хромом. Приналежність до “помаранчевої” лінійки видають тільки молдинги. У салоні унікальних рис більше: яскрава прострочка прикрашає вентильовані крісла, передню панель, дверні карти та органи управління.
Ford Equator зберіг зв’язку 2,0-літрового бензинового турбомотора (224 сили, 360 Нм) з 6-ступінчастим преселективним “роботом”, привід – на передню вісь. У кросовера багатоважільна задня підвіска, але схема з муфтою підключення задньої осі в Піднебесній залишається прерогативою “старшого” Explorer.
Базовий Ford Equator коштує в Китаї від 174 тисяч юанів , а багато оснащені версії оцінені в 222 тисячі юанів . Спецверсія Orange Edition коштує стільки ж, скільки звичайний кросовер із максимальним набором опцій, а покупці можуть вибирати між диваном і роздільними “капітанськими” кріслами на другому ряду.
