У популярному китайському авто виявили небезпечний дефект сидіння під час ДТП

Під час crash-тесту китайського хетчбека MG3 експерти Euro NCAP зафіксували рідкісну та потенційно небезпечну несправність: водійське сидіння змістилося вперед прямо в момент фронтального удару. Регулятор заявив, що не бачив подібного дефекту з моменту запуску програми тестування у 1997 році.

Як повідомляє NNews із посиланням на Euro NCAP та Carscoops, проблема стосується моделей MG3, випущених до серпня 2025 року. Під час тесту одна зі сторін механізму фіксації сидіння не витримала навантаження, через що крісло змістилося приблизно на 11 сантиметрів вперед. Це могло суттєво підвищити ризик травмування водія.

Після технічного розслідування компанія MG, яка належить китайському концерну SAIC, розробила оновлену конструкцію направляючих сидіння з посиленими фіксаторами. Виробник почав встановлювати нові компоненти на всі MG3 з серпня 2025 року.

Однак проблема виявилася масштабнішою через вже продані автомобілі. Через це MG запустила відкличні кампанії у Великій Британії, країнах Європи, Австралії та ПАР. Ремонт виконують безкоштовно. При цьому Euro NCAP публічно звернулася до власників авто із закликом не ігнорувати сервісну кампанію, оскільки частина водіїв досі не звернулася до дилерів.

У самій Euro NCAP наголосили, що випадків реальних ДТП через цю несправність поки не зафіксовано. Водночас організація вважає проблему настільки серйозною, що вирішила окремо попередити власників через медіа.

Чому це важливо

Історія з MG3 може вдарити по репутації китайських авто в Європі саме в той момент, коли бренди з Китаю активно нарощують продажі. Особливо чутливими є питання безпеки, адже європейські покупці дедалі частіше обирають дешевші китайські моделі замість традиційних брендів.

Цікаво, що сам MG3 останнім часом став одним із найпопулярніших бюджетних хетчбеків у деяких країнах ЄС завдяки низькій ціні та гібридним версіям.