АВТОМОБІЛІ

Toyota значно покращили Prius п’ятого покоління

Поширити:

Toyota Prius п’ятого покоління щойно було представлено в Японії , незадовго до запуску північноамериканського варіанту.

З новим Prius Toyota розпочала капітальний ремонт своєї найвідомішої гібридної моделі, зробивши її значно динамічнішою, просторішою та візуально привабливішою, ніж її попередники. Він хоче, щоб він викликав ентузіазм у тих, хто ним володіє. Суттєві вдосконалення також були зроблені в гібридній силовій установці.

Зміни Toyota почалися з екстер’єру, де автомобіль спирається на моноформний силует своїх попередників, але в стандартній комплектації має довшу колісну базу, нижчий центр ваги та більші 19-дюймові колеса. Дизайн схожий на лінійку нових моделей Crown від Toyota, зокрема в передній частині, де представлені такі ж драматичні світлодіодні фари. Світлодіодну панель на всю ширину ззаду також неможливо ігнорувати.

В основі нового Prius лежить платформа Toyota TNGA другого покоління. Ця платформа оснащена стійками MacPherson спереду, подвійними поперечними важелями ззаду, і є більш жорсткою, ніж платформа, яка використовується в попередній моделі. У Toyota також кажуть, що платформа TNGA другого покоління забезпечує кращу реакцію на поворотах і кращу стабільність під час руху по прямій.

Читайте також:  Мастильні матеріали FUCHS: якість, інновації та розвиток в промисловості
Toyota значно покращили Prius п'ятого покоління

У Японії анонсовано дві силові установки. Перший поєднує в собі 2,0-літровий чотирициліндровий двигун Dynamic Force, електродвигун і літій-іонні батареї для забезпечення сумарної потужності 220 к.с. (164 кВт). Toyota стверджує, що цей варіант має на 50 відсотків більший запас ходу EV, ніж попередня модель, але поки що не оприлюднила конкретну кількість запасів.

Другий силовий агрегат використовує паралельну гібридну систему Toyota Series, доступну в 1,8-літровому та 2,0-літровому варіантах і виробляє до 193 к.с. (144 кВт). Ця модель також має фірмову систему повного приводу E-Four, яка забезпечує кращу продуктивність на дорожніх покриттях із низьким коефіцієнтом тертя та більшу стабільність під час проходження поворотів.

Пріус 2023 року оснащено безліччю функцій безпеки. Це містить в собі останню версію Toyota Safety Sense, яка включає монокулярну камеру спереду, задню камеру для цифрового внутрішнього дзеркала та бортовий реєстратор руху. Система Toyota Teammate також входить у стандартну комплектацію та включає Advanced Park із функцією дистанційного керування, що дозволяє дистанційно керувати автомобілем під час посадки та виїзду з паркувального місця.

Читайте також:  Honda випустила новий кросовер для авторинку Європи
Toyota значно покращили Prius п'ятого покоління

Toyota також оснастила Prius 2023 року двома додатковими розетками 100 В змінного струму / 1500 Вт. Харчування може здійснюватися в одному з двох режимів. Перший, режим зовнішнього джерела живлення BEV, використовує живлення лише від батареї, тоді як режим зовнішнього джерела живлення HEV заряджає батарею від двигуна, якщо заряду, що залишився, стає занадто мало.

Новий Prius також оснащений системою заряджання від сонячних батарей, яка виробляє достатньо енергії для пробігу до 1250 км (776 миль) на рік. Електроенергія, що виробляється під час стоянки автомобіля, використовується для зарядки акумулятора приводу. Система також постачає електроенергію для кондиціонування повітря та інших функцій.

Інтер’єр також радикально відрізняється від попередніх моделей Prius. Почесне місце на панелі приладів займає 12,3-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи, а також є цифрова панель приладів. Форма приладової панелі також абсолютно нова та включає систему попередження, яка сповіщатиме водія про виявлені об’єкти блиманням освітлення.

Читайте також:  Поїздка на роботаксі Tesla буде дешевшою за квиток на автобус, пообіцяв Маск
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0