Пілотний проєкт запустять на початку 2023 року.

Компанія Audi допомогла індійському стартапу Nunam побудувати електрорікші, живлення яких забезпечують старі батареї від тестових кросоверів e-tron. З їх модулів зібрано акумулятор моторолера, а весь блок цілком виступає в ролі стаціонарного накопичувача енергії для сонячних панелей. На початку наступного року такі електрорікші з’являться на дорогах Індії. Їх використовуватимуть жінки, які торгують товарами на місцевих ринках.
Стартап Nunam з Бангалора займається дослідженнями у сфері вторинного використання батарей. Його останній проєкт, реалізований за підтримки Audi AG та фонду Audi Environmental Foundation, – це електрорікші з батарейними модулями від тестових кросоверів e-tron. Три прототипи таких моторолерів вже зібрано колективом навчального центру на заводі Audi у німецькому Неккарзульмі. І на початку наступного року їх передадуть індійській некомерційній організації. Основними користувачами рикш стануть жінки, які торгують на місцевих ринках.

Передбачається, що електрорікші Nunam заряджатимуть лише від сонячних панелей, встановлених на будівлях партнера проєкту. У ролі буферного накопичувача виступить стара батарея “е-трона”. Акумулятор ще довго може зберігати необхідні робочі характеристики та ідеально підходить на роль стаціонарного сховища. При цьому традиційні електричні рикші в Індії зазвичай працюють на свинцево-кислотних батареях. Вони мають короткий термін служби, і заряджають їх зазвичай «брудною» електрикою, отриманою від спалювання вугілля. У цьому полягає особливість проєкту Nunam: поїздки на його рикшах будуть повністю безвуглецевими.

На сьогодні лише мала частина батарей, що відслужили від електромобілів, йде на переробку. В основному їх використовують повторно, наприклад, у буферах для «зеленої енергетики» або, як це робить Nunam та Nissan, в експериментальних проєктах на кшталт харчування рикш та вуличних ліхтарів. Причина — у низькій автоматизації процесу розбирання та високому ризику для людини отримати хімічні опіки або удар електричним струмом.