АВТОМОБІЛІ

Секрети радянських водіїв: як легко і майже безкоштовно модернізувати автомобіль

Поширити:

Ні для кого не секрет, що в недалекому минулому наші батьки та діди більш активно користувалися власною кмітливістю через труднощі, пов’язані з технічними можливостями, а також придбанням супутніх матеріалів, деталей та іншого начиння, яке могло б знадобитися для обслуговування транспортного засобу. В даний час багато секретів водіїв минулих років здаються чимось кумедним, а часом навіть смішним. Однак певні моменти актуальні і на сьогоднішній день, а отже, ними варто озброїтися, особливо якщо автолюбитель не має свободи у фінансовому плані.

Наприклад, якщо має відбутися поїздка в далеку дорогу на власній машині, де по дорозі буде проблематично знайти сервісний центр, то обов’язково потрібно озброїтися запасом технічних рідин, а також води. Остання може врятувати двигун від капітального ремонту. Наприклад, у минулому у водіїв часто траплялися ситуації, коли доводилося заливати воду в піддон упереміш з олією. Це ставало наслідком пошкодження ДВЗ у процесі руху. Примітно те, що від таких поломок далекою дорогою не застраховані і сучасні ТЗ.

Читайте також:  Geely випускатиме висококласні електричні пікапи

Якщо згадати особисті та комерційні автомобілі минулого, то в них частенько можна було зустріти цілу стос проведення, виведеного в салон. Зрозуміло, це не зовсім правильно і безпечно з технічного погляду, проте в деяких ситуаціях позбавляло зайвих труднощів. Наприклад, якщо доводилося увімкнути або вимкнути якийсь електроприлад, то на нього просто замикалися контакти зсередини автомобіля. Примітно те, що на деяких вживаних ТЗ із солідним пробігом подібне буде актуальним і зараз.

У минулому водії часто возили з собою мастило для обробки личинок замків. У цьому немає нічого дивного, тому що такі опції, як сигналізація, центральний замок, безключовий доступ і запуск мотора з кнопки, здавалися чимось недосяжним із розряду фантастики чи недалекого зарубіжжя. Для цього, щоб замки не замерзали, автомобілісти часто користувалися відповідним мастилом. Примітно, що такий підхід є актуальним і на сьогоднішній день, враховуючи, що прогрес дістався ще не всіх машин, що знаходяться в розпорядженні.

Читайте також:  BMW показала карбоновий тюнінг для "зарядженого" хетчбека M135i

На сьогодні кожен другий автомобіль спочатку укомплектований такою опцією, як підігрів сидінь. Це обладнання особливо актуальне взимку при дуже низьких температурах повітря. У наших батьків і дідів не було можливості оснастити такими функціями свої ТЗ, через що вони рятувалися м’якими вовняними або хутряними подушками. В даний час такі атрибути можуть активно використовуватися низькорослими водіями, яким за допомогою цих аксесуарів буде зручніше розміщуватися на кріслі водія.

Ну і, зрозуміло, не варто забувати, що у будь-якого водія при собі в машині був цілий набір інструментів. Зважаючи на сучасну доступність СТО, подібна потреба відпадає, але тільки не в тому випадку, коли запланована дальня поїздка. У цій ситуації майстерня може просто не опинитися на шляху автомобіліста, а певний дрібний ремонт без підручного інструменту провести не вдасться. Перед дальньою поїздкою краще не нарікати на свіжість і надійність ТЗ, оскільки виходять часом навіть нові машини на гарантії.

Читайте також:  Новітній дрифтовий Ford Mustang згорів на трасі просто під час заїзду

Джерело: uamotors.com.ua

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0