На ринок вийшла друга модель YangWang – люксового суббренду BYD. Електричний суперкар U9 побудований на платформі e⁴, яку ділить із позашляховиком U8. Він оснащений чотиримоторною силовою установкою, LFP-батареєю, що забезпечує до 465 кілометрів автономного ходу, і підвіскою, що “танцює”.
У складі установки U9 чотири електромотори – по одному на кожному колесі. Разом вони розвивають 960 кіловат (1305 сил) і 1680 Нм крутного моменту. Повнопривідний суперкар розганяється з місця до першої “сотні” за 2,36 секунди, проїжджаючи 400 метрів за 9,78 секунди. Максимальна швидкість – понад 309 кілометрів на годину.
Установка живиться від літій-залізо-фосфатного акумулятора Blade від BYD ємністю 80 кіловат-годин. Повного заряду вистачає на 465 кілометрів шляху. Поповнити запас енергії з 30 до 80 відсотків можна буде за 10 хвилин, причому заряджати електрокар можна від двох терміналів одночасно.
Споряджена маса U9 – значні 2475 кілограмів, 633 з яких припадають на батарею. Довжина, ширина і висота становлять 4966, 2029 і 1295 міліметрів відповідно при колісній базі 2900 міліметрів. 21-дюймові колісні диски за замовчуванням “взуті” в шини Pirelli P-Zero.
YangWang
Фішка U9 – фірмова підвіска DiSus-X. Це покращений варіант гідропневматичної DiSus-P, який обладнаний U8. Система здатна піднімати й опускати кожну вісь зі швидкістю 50 сантиметрів на секунду, завдяки чому електрокар менш чутливий до дорожніх нерівностей і здатний виконувати щось на кшталт “танцю”. Крім цього, електрокар може робити “танковий розворот” і самостійно паркуватися.
У салоні у новинки YangWang три РК-дисплеї. По центру встановлено вертикальний 12,3-дюймовий екран, ще два 10,25-дюймових розташовані перед водієм і пасажиром. Можливо, останній – опція, оскільки на деяких промо-фотографіях його немає. Медіасистема називається DiLink і оснащена чипом розробки BYD і Qualcomm.
Поставки U9, як очікується, почнуться тільки в середині року. А поки BYD бере з покупців 300 тисяч юанів як депозит, який у разі відмови від покупки не повернуть.
Наступною, вже третьою новинкою YangWang стане седан U7 з такою ж чотиримоторною силовою установкою. Незважаючи на цифри в назві, U7 помітно більший за U9, і схожий за габаритами з Mercedes-Benz EQS. Батарея у нього теж помітно більша – на 135,5 кіловат-години.
