Розпочалися продажі 1305-сильного “танцюючого” суперкара BYD YangWang U9
На ринок вийшла друга модель YangWang – люксового суббренду BYD. Електричний суперкар U9 побудований на платформі e⁴, яку ділить із позашляховиком U8. Він оснащений чотиримоторною силовою установкою, LFP-батареєю, що забезпечує до 465 кілометрів автономного ходу, і підвіскою, що “танцює”.
У складі установки U9 чотири електромотори – по одному на кожному колесі. Разом вони розвивають 960 кіловат (1305 сил) і 1680 Нм крутного моменту. Повнопривідний суперкар розганяється з місця до першої “сотні” за 2,36 секунди, проїжджаючи 400 метрів за 9,78 секунди. Максимальна швидкість – понад 309 кілометрів на годину.
Установка живиться від літій-залізо-фосфатного акумулятора Blade від BYD ємністю 80 кіловат-годин. Повного заряду вистачає на 465 кілометрів шляху. Поповнити запас енергії з 30 до 80 відсотків можна буде за 10 хвилин, причому заряджати електрокар можна від двох терміналів одночасно.
Споряджена маса U9 – значні 2475 кілограмів, 633 з яких припадають на батарею. Довжина, ширина і висота становлять 4966, 2029 і 1295 міліметрів відповідно при колісній базі 2900 міліметрів. 21-дюймові колісні диски за замовчуванням “взуті” в шини Pirelli P-Zero.
YangWang
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2Ff8d67121f19059181dcc7e2b28a4bdcfc302c797.png&cacheMarker=1717513380-2210729&token=4753bc34b23b4126)
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2Ff5318ba2c3d1be90acee4432a1f7c6ccf15d3466-673x445.png&cacheMarker=1717513379-425229&token=b6f17840294baca9)
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2Fdcb5b12da6ba619ddd1737bcc8cf86d0f5389939.png&cacheMarker=1717513377-464944&token=1a7f476a0a3538b6)
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2F5bcee7f4f0ab0a4b9cdcbe7bc565838225c99ed2.png&cacheMarker=1717513370-962675&token=4f24aecbef2ff96f)
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2F513853e881f748d3a7eef1778c9a5764c5f0d7f0-673x445.png&cacheMarker=1717513370-415977&token=933ba58eb250b8f7)
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2Fca8a50c670b69434cf4e2e613e608385f2460747.png&cacheMarker=1717513377-778476&token=4cd8116ebb25d7ad)
Фішка U9 – фірмова підвіска DiSus-X. Це покращений варіант гідропневматичної DiSus-P, який обладнаний U8. Система здатна піднімати й опускати кожну вісь зі швидкістю 50 сантиметрів на секунду, завдяки чому електрокар менш чутливий до дорожніх нерівностей і здатний виконувати щось на кшталт “танцю”. Крім цього, електрокар може робити “танковий розворот” і самостійно паркуватися.
У салоні у новинки YangWang три РК-дисплеї. По центру встановлено вертикальний 12,3-дюймовий екран, ще два 10,25-дюймових розташовані перед водієм і пасажиром. Можливо, останній – опція, оскільки на деяких промо-фотографіях його немає. Медіасистема називається DiLink і оснащена чипом розробки BYD і Qualcomm.
Поставки U9, як очікується, почнуться тільки в середині року. А поки BYD бере з покупців 300 тисяч юанів як депозит, який у разі відмови від покупки не повернуть.
Наступною, вже третьою новинкою YangWang стане седан U7 з такою ж чотиримоторною силовою установкою. Незважаючи на цифри в назві, U7 помітно більший за U9, і схожий за габаритами з Mercedes-Benz EQS. Батарея у нього теж помітно більша – на 135,5 кіловат-години.