Випущена друга модель YangWang, люксового суббренду BYD. Електричний суперкар U9 побудований на платформі e⁴, яку він розділяє з позашляховиком U8. Він оснащений чотиримоторною силовою установкою, батареєю LFP, яка забезпечує до 465 кілометрів автономного ходу, і “танцюючою” підвіскою.
U9 має чотири електродвигуни – по одному на кожному колесі. Разом вони розвивають 960 кіловат (1305 к.с.) і 1680 Нм крутного моменту. Повнопривідний суперкар розганяється з місця до першої “сотні” за 2,36 секунди, а 400 метрів долає за 9,78 секунди. Максимальна швидкість – понад 309 кілометрів на годину.
Система живиться від літій-залізо-фосфатної батареї BYD Blade ємністю 80 кіловат-годин. Повного заряду вистачає на 465 кілометрів. Поповнити запас енергії від 30 до 80 відсотків можна буде за 10 хвилин, а заряджати електромобіль можна буде від двох терміналів одночасно.
Споряджена маса U9 становить вражаючі 2475 кілограмів, 633 з яких припадають на батарею. Довжина, ширина і висота складають 4966, 2029 і 1295 міліметрів відповідно, а колісна база – 2900 міліметрів. За замовчуванням 21-дюймові колеса взуті в шини Pirelli P-Zero.
U9 оснащений власною підвіскою DiSus-X. Це вдосконалена версія гідропневматичної підвіски DiSus-P, якою оснащується U8. Це вдосконалена версія гідропневматичної DiSus-P, якою оснащений U8. Система здатна піднімати і опускати кожну вісь зі швидкістю 50 сантиметрів на секунду, завдяки чому електрокар менш чутливий до дорожніх нерівностей і здатний виконувати своєрідний “танець”. Крім того, електромобіль може робити “розворот танка” і самостійно паркуватися.
Інтер’єр новинки YangWang оснащений трьома LCD-дисплеями. У центрі – вертикальний 12,3-дюймовий екран, а ще два 10,25-дюймових розташовані перед водієм і пасажиром. Можливо, останній є опцією, оскільки його немає на деяких рекламних фотографіях. Медіасистема називається DiLink і оснащена чіпом, розробленим компаніями BYD і Qualcomm.
Наступною, третьою, новинкою YangWang стане седан U7 з такою ж чотиримоторною силовою установкою. Незважаючи на цифри в назві, U7 помітно більший за U9, а за розмірами схожий на Mercedes-Benz EQS. Його батарея також значно більша – 135,5 кіловат-годин.