Реклама пікапа Toyota Hilux опинилася під забороною у Великій Британії

Реклама пікапа Toyota Hilux опинилася під забороною у Великій Британії
Реклама пикапа Toyota Hilux оказалась под запретом в Великобритании

Нарікання Управління зі стандартів реклами Великої Британії (Advertising Standards Agency, ASA) викликав один зі старих роликів, у якому демонструються позашляхові можливості пікапа. Йдеться про кадри, на яких з десяток автомобілів їдуть по руслу пересохлої річки. У відомстві порахували, що таким чином Toyota демонструє відсутність соціальної відповідальності щодо навколишнього середовища.

Крім ролика, ASA заборонило використовувати і рекламний плакат, на якому кілька Toyota Hilux зображені в дикій місцевості в клубах пилу. Причина та сама – фотографія може спонукати когось безвідповідально виїхати на бездоріжжя на шкоду природі. Сarscoops повідомляє, що це перший випадок, коли ASA вводить заборону на рекламу, що порушує правила соціальної відповідальності щодо природи.

Реклама пікапа Toyota Hilux опинилася під забороною у Великій Британії
Toyota

Toyota на свій захист заявила, що рекламний ролик, датований 2020 роком, було знято в Словенії на приватній території за згодою власника. Також у компанії нагадали, що Toyota з 1997 року веде розробки в галузі електрифікації та піклується про екологію. Але рекламу все ж заблокували. Не допоміг і аргумент про те, що Hilux розроблявся як автомобіль для складних умов експлуатації, зокрема в таких галузях, як сільське і лісове господарство, в яких використання пікапа і його позашляхових можливостей цілком виправдане.

Читайте також:  Водіям назвали головні правила безпеки під час туману

Раніше цього року ASA блокувала рекламу електромобілів Toyota і Hyundai. Тоді під заборону потрапили промо-матеріали, в яких Hyundai обіцяла, що Ioniq 5 можна зарядити на 350-кіловатній станції всього за 18 хвилин, а Toyota говорила про 30-хвилинну зарядку bZ4X за допомогою 150-кіловатного пристрою. Наглядовий орган вирішив, що показники, які заявляють компанії, було отримано в ідеальних умовах і вони не враховують реальний користувацький досвід.