У Мюнхені на виставці IAA Mobility 2023 дебютував концептуальний баварський седан, на якому випробувано перспективні рішення в галузі екстер’єру та інтер’єру. Новинка під назвою Vision Neue Klasse у 2025 році відкриє ціле сімейство електромобілів, а прямим “спадкоємцем” шоу-кара стане “батарейний” аналог BMW 3-Series восьмого покоління.
BMW Vision Neue Klasse являє собою подальший розвиток проєкту i Vision Dee. Загальні пропорції збереглися, але нова чотиридверка ближче до серії: краще опрацьовані колеса, оптика і бампери, став функціональнішим салон. Втім, футуристичних елементів вистачає: чого варті “спортивні” бампери, що нещільно прилягають до кузова, величезний скляний дах або двері без ручок.
Дикі ніздрі з інтегрованою оптикою можуть стати візитною карткою електромобілів BMW, хоча головний стиліст марки Адріан ван Хойдонк пообіцяв “чистий” дизайн майбутнім новинкам. Те саме стосується надрукованих на 3D-принтері логотипів і багатосекційних ліхтарів на всю ширину кузова.
Обтічність і швидкість зарядки концепт-кара на 30 відсотків кращі, ніж у будь-якого з нинішніх електромобілів BMW. А завдяки технології eDrive шостого покоління з 800-вольтовою електросистемою енергоефективність збільшиться на 25 відсотків, а щільність енергії – на 20 відсотків.
У салоні одкровення продовжаться. У концепт-кара новий інформаційно-розважальний комплекс iDrive: від схеми з двома вигнутими екранами відмовилися на користь медіасистеми з гігантським проєкційнийм екраном і тачскріном у формі паралелограма.
Потрібні водієві дані будуть проєктуватися по всій ширині лобового скла, інтерфейс “заточений” на розпізнавання жестів і голосу. Натуральна шкіра і хром залишилися в минулому: тепер для оздоблення застосовуватимуть тільки екологічно чисті матеріали.
З інших незвичайних рішень – кріплення сидінь до підлоги на єдиний кронштейн, “тривимірне” обвадрачене кермо і низька підвіконна лінія, що обіцяє відмінну оглядовість навіть за відсутності дзеркал. Про характеристики в абсолютних величинах у BMW промовчали: відомі лише довжина (4,7 метра), ширина (2,07 метра) і висота (1,41 метра) концепту. Раніше для перспективних електромобілів називали орієнтир у вигляді автономності 1000 кілометрів.
Перший електромобіль сімейства Neue Klasse почнуть збирати на угорському заводі BMW в Дебрецені до 2025 року. Відомо, що в процесі виробництва не буде задіяно викопне паливо, а в конструкції стануть широко застосовуватися матеріали, зручні для вторинної переробки. За попередніми даними, в лінійку Neue Klasse входитимуть седан, кросовер і ще чотири електрокари з невідомим форм-фактором.
